不过在李峻看来，VR/AR技术对于零售业的影响力更多还是在线上，“尤其是在VR/AR技术足够先进，尺码方面准确度达到标准之后，让消费者在家就可以完成定制化的体验和过程”。

　　近几年很火爆的无人机也可能会迎来新一轮的热潮，在“新零售”的物流板块担当大任。

　　郭威向记者介绍道，2016年，他投资的公司之一无人机物流公司Matternet就拿到了奔驰的数千万美元的A轮战略投资，共同进军智能物流产业。没过多久，奔驰就发布了与Matternet合作的物流概念车Vision Van，每台设备中包括一个自动货运管理系统以及两架Matternet无人机。

　　硅谷的这些技术可能对新零售很重要

　　VR/AR等新技术可能能够乘着“新零售”这股风潮走向大众，但许多我们耳熟能详的硅谷科技，也可能是这个新概念要真正崛起之前必须解决的“瓶颈”。

　　首先，云计算与通信技术不够发达很可能会限制“新零售”的发展速度。要做到实时记录、识别消费者行为，为后期分析做准备，需要收集、上传及计算大量的消费者数据。

　　“在5G时代到来之前，这么大的数据量绝对超过了如今带宽的承载能力，也会带来巨大的数据处理成本。”李峻说道。AmazonGo内部员工向记者透露，这也将是他们未来着重解决的问题之一。

　　其次，在“新零售”行业，未来我们会看到大量类别的不同数据，也很可能来自不同的供应商，如何把这些数据有效整合，就会是一个关键性的问题。

　　比如店里的物联网设备收集到的数据、网络行为分析数据、用户忠诚度数据等等，都是非常割裂的，很难形成可靠、完整的用户画像。

　　“要解决这个问题，应该还是要靠大数据与人工智能。”郭威对记者说。只有这样，才能把获客手段与用户的消费行为连接起来，让数据形成闭环，并实现销售额增长。

　　“对于利润较薄的零售商来说，这也是唯一一种能够直接刺激他们更新换代技术的方式。”李峻说道。以前的传统零售商对于客户的数据了解非常有限，沃尔玛此前收购在线电商Jet.com，很可能就是希望引入线上的数据，改变自己的零售策略，“带来更快、更简单的购物体验”，沃尔玛CEO Doug McMillon在收购声明中说道。

　　当然，有着沉重负担的老牌百货公司、或者体量较小的本地店铺，很有可能在这个过程中就消失了。

　　中美之争，机会在哪里？

　　虽然“新零售”这个概念源自中国，但是实际行动上，可以看到美国的电商巨头如亚马逊、零售巨头如沃尔玛都有一些类似的尝试。对于中美这两个全世界最大的市场来说，在新零售时代又各有什么优劣势？

　　正如上文中所说，许多基础技术是“新零售”真正铺开的关键，坐拥硅谷创新技术的美国无疑在这一点上优势突出。

　　“尤其是中国的云计算产业发展还不够成熟，想要真正做到打通线上、线下及物流，获取完整用户画像，还需要一定时间。”李峻说道。无可否认，美国整体经济较为发达，也有更多的经费能够投入到顶尖科技的研发中，开奖，所以在这方面领跑全球。

　　然而中国的发展潜力绝对不容忽视。中国有着庞大的人口基数，这意味着较为低廉的人力成本，更重要的是，可能会发展出更多的细分市场。

　　“同样的一个概念，也许在中国慢慢做可以站稳脚步，在美国就死掉了。”郭威对记者说道。由于基础人数足够，在中国，一个小的细分市场的人数也能撑起一个产业。

　　这样的细分市场在中国的发展也比美国更有想象空间。比如，中国的零食电商三只松鼠，靠一个细分市场，成立五年，2016年销售额25亿人民币，估值超过40亿人民币。在美国，这个数量级很难想象，创立于2013年的健康零食公司Nature Box，最近一次的融资金额是3000万美元。

　　最后，由于跨境物流方面的挑战，这两位投资人认为，中美电商与零售商往“新零售”方向转型，大部分都还是会从本地市场开始。去年年末，亚马逊宣布Prime会员开始的跨境购物包邮，让中国消费者的购买频次显著增加。然而在解决美国本地AmazonGo、Amazon书店等的体验与运营问题之前，很难想象这家美国电商巨头会加入中国的新零售浪潮。