坦白说对于滑板车，车灯是个聊胜于无的东西。在黑到需要开车灯的情况下我建议还是不要骑了，实在是比较危险（详情可见视频中的续航测试部分）。不知道是不是我这台车的问题，车灯的按钮上部分是凹陷进去的。

　　车灯通过长按开启，之后短按可以切换模式。

　　折叠开关，实测中发现有一定失败几率（详见视频）。

　　展开开关，相信我

　　折叠的动作并不会很优雅

　　所以很多时候遇上小坎儿

　　你会选择直接拎上去

　　这就涉及到接下来说的重量了

　　重量篇

　　刚才包装上展示了厂商对于Jack Hot Pro的产品定位“极轻碳纤维电动滑板车”。在这里我没有选择称重，也不做横向对比。对于这种非生活必需品来说，消费者的购买行为往往取决于这个产品本身好不好，而不是它比同类产品好了多少···

　　单手抓举的情况下能明显感觉到重量，拎着它走地铁楼梯的话。男生：比较轻松、女生：稍稍费劲。不过这个重量还有另一个用途。

　　↓

　　当杠铃健身用

　　不过既然能这样举起来，跟其他电动滑板车比起来还是轻很多的。

　　续航篇

　　一个人在凌晨1点的深圳骑滑板车，感觉真的很奇妙。

　　特别遇到最后一格电怎么都耗不掉的情，太可怕了。详情请看视频，我是如何把满电的滑板车骑到没电的...

　　对于Jack Hot Pro的续航我很满意，虽然没有达到包装上的25KM，但理论值与实际值有差距是很正常的事儿。真要骑25KM滑板车，可能你的手指和脚掌会先找你算账

　　吐槽篇

　　滑板车......手指和脚踝的噩梦！！！为什么这么说？

　　这里容我卖个关子吗，具体原因我把它们藏在视频里了。

　　最后说两句

　　对比共享单车，自有滑板车对于时间的可控性更强；对比滴滴等约车平台，滑板车的灵活度更高、成本更低（如果每天都有固定打车需求，几个月下来车费就可以变成一台滑板车了）。

　　我会推荐有短途代步需求的朋友入手这辆滑板车。什么叫短途？我定义为5km（或除开地铁路程后为5km）。这个路程内骑滑板车体验还是不错的。比如你的公司离家不远，或者乘完地铁公交还需要走一段路；又比如你经常会下楼到附近买个菜、买包烟，且这段路程内的路面都比较平整，那弄辆滑板车是不错的选择。

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　　一款滑板不够看？来看看这些滑板界的劳斯莱斯吧~

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　　回复：滑板

　　让你不再想坐出租地铁~