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前面扯点儿没用的 事实上，标题可以改为：“从来没有骑过滑板车但是想买滑板车的普通消费者骑Jack Hot Pro碳纤维电动滑板车是怎样的体验”写这么多字是希望给各位同学传达一个信息，即：我和阅读这篇文章的大部分人一样，不是一个对滑板车有研究的人； 我和阅读这篇文章的部分人一样，有想买滑板车的打算； 对于这次Jack Hot Pro滑板车试用，我是以一个普通消费者的维度进行体验的。 耗尽洪荒之力 我将体验感受都装在了下面长达8分55秒视频中，占据时长大头的是续航测试部分（5分40秒） 为撒这么长？ 是因为在深圳半夜1点钟，有个深井冰活生生的把满电的滑板车跑到没电。 暂时不方便看视频的同学可以先看图文喽～ 包装篇 偏不带它去好看的背景下拍，该是啥样就啥样。
虽然盒子不是很体面了（该死的EMS），j2直播，但是并不影响内部。
开箱后是这样的，第一眼的感觉是略简单，帅气的碳纤维身体包装得更优雅些应该更好吧。
如果说包装这种东西然并卵，只是让消费者花掉不必要的钱。那...这些泡沫屑，就有点让完美主义的我忍不了了。 造型篇 口味这东西比较主观，就我个人而言，Jack Hot Pro的造型可以打高分。
碳纤维的材质，黑色车身+白色LOGO，整体看起来还是很酷帅冷的。
即使你挂着工牌骑它，也不会让人误以为是做代驾的。
结构篇
仪表盘的材质不注意的话容易花，我专门用钥匙戳戳划划了一下....然后就成了图上这样，不过一般情况下这地儿还是不会伤到的。大家可以放心，仪表盘开启和显示在视频中有详细介绍这里略过。 车把手是自己安装的，不论左右都是向内旋紧，按照正常人的使用习惯一般不会有开着开着脱开的风险。
油门和刹车，这种按压式的设计体验，可能时间长了就有点难受了。在实际使用中，你很难把握好油门和刹车的力道。特别是刹车，在视频中的续航评测部分可以看到。
后轮和挡泥板（后刹），可能有了解的朋友会建议用后刹，也就是这个挡泥板，方法是用脚踩.... 但不论从刹车效果和操作方法上来说，有一些小缺点： ① 挪动一只脚去踩它可能会影响平衡 ② 脚踩减速的效果导致了使用场景的缺失 需要小减速？直接放开油门就行。需要大减速？可以按刹车。遇到危险？直接跳车吧
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