12306订餐功能：整合铁路客运供餐体系的亮点产品

2017-08-14 09:37 来源:人人都是产品经理 手机 /饿了么 /操作系统

原标题：12306订餐功能：整合铁路客运供餐体系的亮点产品

从订餐功能的上线，看出12306战略性的演变：从最初的订票工具型产品，逐步的向铁路旅行服务型产品过渡。

1、概述 手机信息

手机型号：OPPO R9tm

操作系统：Android 5.1

App版本：铁路12306 v2.8

订餐信息

12306订餐功能在7月17日正式上线，目前只有乘坐高铁、动车的用户可以使用该功能，既可以预订列车餐车供应的餐食，也可预订沿途27个供餐站供应的社会品牌餐饮食品。首批开通了27个供餐站点，如下图。此次试点的供餐站共27个，主要是作为重要交通枢纽的车站，数据来源：铁科院。

二、产品信息 产品定位

从用户定位和市场定位两个角度去衡量产品的定位。

用户定位

用户定位这块比较明显，最笼统的定位就是使用12306app的用户。但是细分起来会有两部分人群，一类是在周中（周一至周五）商务出行的用户，另一类是周末出去郊野旅行的用户。

从百度指数的趋势（上图）中可以很明显的看出来，PC端查找12306的用户，周中处于高峰，周末处于低谷，移动端查找12306的用户，周末处于高峰，周中处于低谷。两个曲线的波峰波谷明显的交错。关于这个有趣的现象，开奖，我的推测是，商务出行的用户习惯于坐在办公桌前预定未来的车票酒店，所以在周中，PC端会出现高峰；郊野旅行的用户，习惯于在家中悠闲地制定出行计划，预定火车余票，所以在周末，移动端会出现高峰。

所以具体的细分用户的定位，第一批使用12306订餐功能的用户，是习惯用手机查询余票的郊野旅行的用户，商务出行的用户可能存在一个由PC端迁移至移动端的一个过程。

再观察用户的地域分布，国内的一线城市占据了排名的前列，北上广深四座城市占据了前四位。

根据百度指数提供的人群属性信息，男性占据了65%，数据量几乎是女性用户的两倍，接近于50%的用户的年龄段在30-39岁，分别有25%的用户在20-29岁及40-49岁，这个总体年龄段的用户有一个最大的特点，那就是经济独立，有了自己稳定的收入来源。

我们整理一下上述的用户分析，得到一个大概的典型用户画像，如上图所示。

市场定位

12306从最初的订票工具型产品，逐步的向铁路旅行服务型产品过渡。最初的12306，当用户完成在线的订票之后，12306会向用户的手机发送一个短信告知，用户凭借着短信告知信息 可以方便的查阅自己的乘车时间和地点，再次打开12306app的可能性就极其渺小，那时候的12306，只是一个便民的在线订票工具，免除了用户去火车站排队的不便。现在增加的订票及约车功能，加强了12306的服务性能。12306已经不仅仅是一个订票的工具，而是伴随着用户这个旅途的一个服务助手。用户完成在线订票之后，再次唤起12306app的几率大大增加，逐步的在向服务型的产品过渡。

产品功能

首页信息展示里面，订餐功能的入口位置明显（用红框标注，上图左显示）。订餐主页里面，用户须在填写好始发站、终点站、出发车次等出行信息之后，系统根据用户上下车的站台及车次信息，会选择用户的沿途配餐站进行配餐的服务。值得一提的是，用户可以根据票根上的二维码信息，扫描之后手机自动填入用户的乘车信息，简化了用户的操作。我输出了一个长途的高铁车次G71，从北京到广东，如上图中显示。途径配餐站字段旁边的红点和蓝点，只是列表样式，并无具体含义。同时在途径配餐站上方的字段“车次自营餐品”，点进去之后同样也可以进行餐品的预定。接下来我就对比一下自营餐品和沿途配餐站餐品的区别。