另一方面，对品牌商来说，过去经销商反馈速度慢，找不到人。零售通的“小二”几乎24小时在线，线下的速度变得快了起来，执行也变得更加高效。正大集团接入零售通平台，从决定到落地，零售通只用了一周的时间就把产品铺上了终端货架，正大自己都不敢相信。

新零售或许正在问答一个问题：如何让两个世界的速度匹配起来？（图片来自网络）

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产品实体可以在线化

不只是员工，产品、客户、管理也可以“在线”。零售通、中商惠民、京东都有自己的仓储、物流体系，这是一块重资产，甚至超重资产。

5月下旬才开仓的零售通成都仓，占地1.5万平方米，每平方米月租在30元左右，以才开仓不到1/3的入库商品来看，前期很难谈盈利。怎么提高仓库资产的效率？提高运营效率？

答案是让产品在线，用无边际的网络空间来承载无限的产品，通过经营信息来提高经营效率。天猫超市如果是自营的话，周转速度可以一年50次，而传统零售商能周转5次就很可观了。

零售通直接接入菜鸟的物流体系，支线仓储、物流都由菜鸟来完成，在零售通上流动的是一条条信息，而非产品。运营信息，atv，比运营实体商品更加高效。也许信息依然需要层层传递，产品却能直达信息的最终环节，为供应链上的各方节约了大量的直接成本、机会成本。

为什么传统通路提速很难，因为经销商没有平台、没有技术把产品在线化，在供应体系中流转的不是信息，而是产品的实体。从品牌商一直到夫妻店，产品需要层层流转，成本越来越高，速度越来越慢，效率也就越来越低。

如今的互联网，不像前两年，总是喊着“颠覆”、“没有中间环节”。和传统共赢，成了这两年的主流。这是互联网的技术本质决定的，当提升线上效率的边际成本越来越高，技术推动着互联网人走向线下，与其推倒线下重建，不如升级改造。重构供应链中信息流、物流、资金流流动的方式。

零售通的做法，是在引入品牌时，选择与品牌指定经销商合作，让渠道运转更加高效而不是替代原有渠道。让品牌商进入零售通体系容易，但如何让供应链末端的夫妻店也在线起来？夫妻店在线的难原因，不是数字化技术离他们太远，而是数字化技术从来没有关注到这一群体，让他们能更好地融入技术时代。

零售通做了很多设计，比如App上的按键比较大，因为夫妻店的老板们大多年龄比较大。App内页的设计，是根据门店的陈列进行分布，有专门推荐在收银台位置的产品，根据节日提前进行的促销互动，比如“六一儿童节”。到年底时候，夫妻店进货量大，零售通可以提供赊销，帮助进货，这些服务的目的就是保证夫妻店在线，让供应链始终畅通、高效。

为了服务这些夫妻店，零售通把城市拍档分为三种：动销型—服务型—顾问型。动销型拍档要把门店带到平台上，当门店每月订单累计在3000元以上时，夫妻店基本形成了黏性，可以自主使用平台。这个阶段，城市拍档的作用（也就是零售通的作用）就是帮助夫妻店管理门店、优化产品结构，这就是管理在线。

零售通在杭州一家便利店试点了做熟食。在罗森这样的便利店，熟食是高毛利但难管理的商品，配送的频次比百货、快消更加频繁，零售通基本需要每天配送2次。

同时，熟食的制作、清洁也是难题。如何用技术手段提高夫妻店的效率？以各家便利店都有的“关东煮”为例。物联网在未来的可实践性，正好在于感应器的大规模应用，通过感应器就可以将熟食的管理量化、进行实时监控，比方水低于多少会提醒，用数字化手段让管理更加高效。

零售通覆盖的一个夫妻店。（图片来自网络）

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夫妻店不会被替代

林小海很注重效率。和品牌商开会，会先梳理清楚流程，不重复、不拖沓，每一个环节目的明确。2016年赴阿里巴巴履职之前，林小海在宝洁公司做了21年。这让他养成了到门店看看的习惯，至少每两周要去门店，“不然会不舒服”，这也是这个行业从业者的基本工作。

和许多传统行业一样，这是一个过去高度依靠人的行业。人机配比、大数据让人的行为可量化、可预测、可管理，以此带来高效。

7-11是一家传统便利店，但人效堪比阿里巴巴，这是人和数据化共同作用的结果。这不是一个谁替代谁的问题，两端都在往中间走。