关于汽车的进一步“进化”有多个方向，有像马斯克那样给予无人驾驶以希冀，也有人忙着“上天”。

据《今日美国》报道，日本汽车巨头丰田公司支持的初创企业Cartivator Resource Management（以下简称CRM）研发的一款飞行汽车原型日前公开亮相，宣称要在2020年东京奥运会上从空中点燃奥运火炬。

尽管这家公司还未正式与丰田合作，但丰田宣称正探索自己的“空中方案”，其职员也在自愿的基础上帮助这家创企开发。

Cartivator团队的队长中村翼(Tsubasa Nakamura)说，这辆车仍处于早期研发阶段，atv，atv，该团队预期于2018年底进行首次载人飞行。

但他们的这次试飞演示似乎不太顺利，在尝试多次后，这架飞行汽车起飞升空两米后便向一侧倾斜坠落在了地上，而其中一组桨叶及其保护装置也遭到了损坏，短暂的测试也就这么结束了。

中村说，设计需要提高稳定性，以便系统能够长时间飞行，并上升至奥运圣火的高度。

Cartivator的工程师们旨在使他们的飞行汽车成为世界上体积最小的电动汽车，可在小城市地区使用，并希望这款汽车在2025年实现商业化。

在我国，自2010年发布《深化低空空域管理体制改革意见》以来，低空开放正在有序进行中。

就在本月2日，湖南省新兴科技企业星思科技还举行了低空飞行器发布会，陆空两用的飞行汽车等多项“黑科技”亮相，这种可分离式飞行汽车3到5年后或可接受预定，即将改变我们的生活。

据了解，发布会上，星思科技XS220可分离式飞行汽车首次被展示出来。通过相关资料我们可以了解到，汽车采用旋开式车身、可分离底盘设计。汽车在地面驾驶模式下，是一款无人驾驶电动汽车，可以乘坐一个人。启动飞行模式后，车身旋开后变形为四旋翼飞行器，可脱离底盘，并垂直起降飞向空中。空中的有效载荷为80kg左右，已可以搭载一个成年人飞行。