在校园之外，智东西还发现这两家公司运营覆盖的城市主要是上海、无锡、常州、福州、南昌、昆明、杭州、嘉兴等沿海地区二三线城市。

　　2.使用方式：与摩拜单车类似

　　在用户操作层面，共享电动车与共享单自行车类似，两家公司都采用了智能单车+APP的模式。其每一辆电动车内都有GPS通讯模块以及智能锁，用户在APP上能够实时查看车辆的位置、通过扫码解锁车辆、并在上锁后完成计费。

（配图为租八戒用户扫码用车）

　　在费用方面，租八戒目前是15分钟1元，1小时4块，24小时封顶40元，押金30元。最小的计费单位是15分钟，不足15分钟按1元收费，例如用户骑行27分钟，atv，就是2元钱。猎吧官方给出的参考收费标准是校园1元或0.5元/小时，而社会区域则是1元/20分钟+0.5元/公里双重计费。

　　由于情况不同，猎吧在不同地区的收费会有差异，例如开篇故事的熊智在南昌试运营期间的收费就达到了5元/小时。

　　3.指定区域内的无桩化运营

　　在外界看来，共享电动车由于需要充电，其需要依据网点或是充电桩才能运营，不过在采访之后，智东西发现电动单车共享公司在这方面也有一套比较好的解决方案。

　　首先是用换电代替充电，共享电动车公司的维护网点里都会有充满的备用电池，当系统检测到电动车的电量低于阀值的时候会自动报警，这是运维人员就会通过车载GPS找到这辆这辆车，在更换完电池后将没电的电池拿回去充电。

　　其次是虚拟停车区，这一技术在滴滴以及共享单车公司都有使用，只不过在换电运营的情况下共享电动车公司将其范围做的更大了，例如租八戒酒就将上海某大学城里的多所学校划定成了虚拟停车区，甚至还包括了学校周边常见的商业街区。

　　“学生晚上总得回学校，并且其活动范围其实主要就是校园跟附近的商业街。在停车区内完全可以自由停放。”租八戒COO严正生如是说道，“而至于校园外，用户也可以骑出去并且进行锁车操作，但是计费不会停止。”

　　4.加盟是扩张的主要手段

　　“加上技术人员与研发人员一共才二十多人？！。”因为最开始了解到其已经在多个城市进行了运营，所以在听到严正生告诉我租八戒整个公司只有二十多人的时候我还是吃了一惊。事实上，已经在9个城市的十几个学校展开运营的猎吧租车也只有60余人，而这背后主要的原因则是因为两家都采用了加盟的方式在运营，开篇故事里的熊智就是猎吧的南昌合伙人。

　　目前，上海地区是由租八戒自己在运营，而猎吧方面则表示会将三四线城市开放给加盟商，自己主要在一二线城市运营。

　　由于存在多张合作加盟的方式，两家都没有透漏加盟代理的具体费用与方式，但是从智东西与之进行的交流中，智东西了解到一个市级代理的加盟费用约为数万元的级别，而省级可能就需要数十万的费用。

　　据了解，一般情况下加盟费对应的产品是包括软件平台、运营许可与推广指导，j2直播，车辆费用需要按价格由当地运营商采购，总部会为加盟商提供完整的解决方案。不过双方均表示，总部与加盟商之间有着更多的合作方式，租八戒COO严正生表示，在加盟之外，租八戒也可以向加盟商投资车辆，双方分享收益与风险。

　　而猎吧总经理助理张善松也介绍了另外一种方式，即猎吧也接受地方加盟商的财务投资，而猎吧则完全承担起当地的运营责任。