你死我活，和衷共济，各奔东西，同心协力，这两个男人曾这样走过。如今，杨浩涌带着“瓜子”和姚劲波的58同城再次“举案齐眉”，卖起了二手车。

　　3月17日，二手车平台瓜子二手车直卖网与本地生活服务平台58集团宣布战略合作，双方将在流量、车源、金融风控、大数据等方面强强联合。这个强强联合说的一点也不过分，因为这次合作让双方掌握了二手车领域80%的精准流量，要知道百度搜索在国内份额也不到80%，可想而知这次合作让双方的行业竞争壁垒更牢了。

　　简单来说，此次战略合作的理想前景是，通过多维大数据的打通，开奖，瓜子二手车的个人车源等优势和58集团的B端车源优势可以充分互补，双方舌苔完全打通，保障的“瓜子58”头部优势。

　　不过，在诚信机制还不完善的中国，敢不敢买二手车其实是最大的问题。昨天，大热的ofo豪赌中国社会诚：芝麻信用650分以上可以免押金骑车。诚然，共享单车被破坏很严重，但在信息更不对称的二手车市场，更需要一个完整的信用体系。

　　瓜子二手车拿出了中国人民银行征信系统。在发布会上，瓜子二手车宣布在获得融资租赁牌照后，于2016年底获得了二手车电商领域首张互联网小额贷款牌照。此外，经中国人民银行征信中心批复同意，瓜子二手车正式接入中国人民银行征信系统。接入后，瓜子二手车可查询及上传个人征信信息。大致意思是，我们是官方认可的，有资质的，还有中国人民银行认可哦。

　　中国人民银行征信是个什么鬼？可以理解为个人黑白记录单，在中国社会个人征信可能还不够完善，但贷款买房买车的差友可能并不陌生，这东西关系到你能否拿到贷款。但除了银行贷款买车房，这个征信覆盖的领域还有待完善，开奖，我们也希望它能早日像美国一样普及。

　　此外，瓜子还拿出了大数据和人工智能，希望以此建立自己的信用体系。这个体系如果建成，对中国的征信系统也是个不错的补充。

　　瓜子二手车CEO 杨浩涌

　　还有一点不能忽略的是大数据，目前，在国外成熟的二手车市场，最顶尖公司的核心竞争力是二手车领域的丰富数据。用杨浩涌的话来说，二手车未来竞争的核心是大数据。从车源信息、车主信息到交易本身都只是二手车行业的表象竞争，大数据才是二手车领域的核心竞争壁垒。做好大数据储备是能否在未来新格局中抢占先机的关键。

　　瓜子还公布了一串数据，他们2016年建立了基于300万车辆信息及1.5亿车主和潜在买家的基因库，以此建立基于大数据和智能算法的“瓜子大脑”。这些数据如果用好了，对二手车定价估值、风控等用户最关心的后市场服务将会产生较大影响。