前两天，乐视支持的Faraday Future刚刚发布了首款量产车FF 91，提出了“新物种”的概念，再次引起了全球媒体的蜂拥关注。FF现场展示了这款车0-60英里/小时加速2.39秒的表现。当然了，电动汽车中除了Faraday Future，乐视一直在拼命研发的LeSEE Pro也一直引人关注。自布局生态世界以来，乐视在全球的发力从内容到硬件，从智能电视到电动汽车，考虑到了用户生活的每一个角落。

　　今天，终于来到拉斯维加斯的硅谷密探迫不及待地实地走访了LeEco在CES的展台，邻居是Nvidia、Mobileye、百度、大众、奔驰等正在发力无人车的科技公司或著名车厂。所以，LeEco展台的焦点也自然是LeSEE Pro自动驾驶电动车。乐视北美CEO Richard Ren也在今天的展会现场为这款车揭开神秘面纱。

　　自动驾驶电动车

　　LeSEE Pro一直以来都很神秘，虽然离量产车还有段距离，但在展台你能感受到他们的造车理念，依然是围绕整体生态打造的，现场讲解的小哥认为能够提供优质的内容是乐视生态的一大优势。

　　他向密探讲述了这样的未来用户场景：当你拿着手机看着影片，从客厅走进车库坐上LeSEE Pro后，影片会自动同步到车内的屏幕上，然后你只需要淡定的坐在车上继续观看影片，让车子自动驾驶，带你到目的地。

　　LeSee Pro在车内安装了3块显示屏，均根据用户的个人喜好而定制，提供个性化且持续更新的精选内容。而他们使用的自动驾驶技术则是基于Lidar的，和谷歌无人车的路线相似。

　　智能自行车

　　更让密探惊奇的是，乐视在北美的地图居然从四个轮子延伸到了两个轮子——他们推出了可以绘制自行车道的智能自行车！

　　密探的小伙伴告诉探长，作为自行车第一大国，在中国的各大城市已经涌现了五花八门的单车共享应用，一时间骑自行车再次成为一种潮流。而在美国，这个汽车车轮上的国家，自行车也有着自己独特的文化，除了学生在校园里代步外，公路和山地自行车被看做是一种极好的健身行为。

　　（看贾老板骑得多欢）

　　LeEco在CES上正式推出的两款智能自行车，恰恰就是非常符合老美口味的，一款是山地车一款是公路车，全碳版本重量不足10公斤。

　　那乐视的这些自行车究竟智能在什么地方呢？首先，它的操作系统BikeOS是基于Android开发的，并且配备了一块4英寸的触控屏，搭载了高通骁龙410四核处理器和一块6000毫安时的锂电池。现场人员向我们介绍了这些功能：

　　1. 记录骑行数据，除了行车数据如里程、速度、加速度等指标外，还包括你自身的心率等健康指标。

　　2. GPS语音导航。现有的单车导航有一些解决方案，j2直播，譬如外挂手机导航架在车把上，又譬如硅谷密探之前介绍的Vufine+将一块小显示屏加载在眼镜上避免低头开屏幕分心，当然，还有更fancy的AR头盔、AR眼镜等更具未来感的导航体验。密探这里拍到了一个导航界面演示：

　　3. 自行车之间的对讲系统。这一功能恐怕是最为实用的一项功能了，对于车队队友间的相互沟通交流有着很大的帮助，

　　4. 乐视超级自行车与美国运营商AT&T合作，支持4G网络，让骑行过程中同样可以享受乐视内容，目前能看到的是音乐的流媒体播放。

　　5. 安全防盗功能。停车键可以一键锁车，后轮会自动锁上，用指纹或者手机app都可以轻松解锁。另外，在骑行安全方面，超级自行车搭配证明、侧面、转向和刹车灯，充分保护了骑车行者的安全，更酷炫的是，在车把两侧的激光灯甚至可以为你划出属于自己的自行车车道。

　　The Eco World 乐视生态世界

　　在LeEco展台的上方，远远地就可以看到Explore the Eco World几个大字。

　　探长此处确实有些疑惑：自行车、手机、电动车还有电视神马科技产品，怎么就“生态”啦？