搜狐科技 文/崔鹏

　　2016年11月23日，京东推出“京东物流”全新的品牌标识，同时宣布京东物流将以品牌化运营的方式全面对社会开放，这也是京东一直期望的将自建物流从成本中心向利润中心转型的重要一步。

　　京东物流还公布了“开放化、智能化”的战略规划，想借此成为中国整个商业社会的基础设施提供商，京东还希望将物流开放做成集团层面全面对外开放的起点。

　　目前中国的物流行业依然呈现出供应链成本居高不下、社会化物流不健全、旺季客户体验无法保证等新的行业痛点，大量商家在零售业向互联网+的转型中遭遇到供应链方面的巨大挑战。

　　京东集团高级副总裁、京东商城运营体系负责人王振辉表示，京东物流将为商家提供的是线上线下、多平台、全渠道、全生命周期、全供应链一体化的物流服务产品。

　　为此，京东物流将向社会开放三大服务体系：仓配一体化的供应链服务、京东快递服务和京东物流云服务。

　　首先是仓配一体的供应链服务、冷链物流和大件物流的专项解决方案。据京东集团副总裁、京东商城物流规划发展部负责人傅兵介绍，京东物流将针对不同行业的供应链特性和差异，在仓配一体的物流服务中，提供不同的解决方案。

　　其次，在仓配一体化服务之外，京东物流还提供标准的京东快递服务。

　　最后，京东物流还是物流云系统的提供商，通过将京东多次迭代、优化更新的业务流程和系统进行云化，服务与其他商家，解决商家部署系统、管理系统的问题。

　　王振辉表示，京东物流大致历经了三个发展阶段：2007年-2009年是初创阶段，建立自己的仓储和配送设施和全自营的队伍；从2010年到2015年，开奖，京东物流开始追求专业化和规模化的经济效应；从2016年开始，京东物流将全面转向开放化和智能化。

　　除了面向全社会和行业的开放之外，京东物流的下一步将是通过技术创新提升京东物流的智能化水平，以云计算、人工智能和机器人技术为核心，最大幅度的提升京东物流的效率和体验。

　　据中国物流与采购联合会最新发布的中国电商物流指数解读报告显示，截止2015年，中国社会化物流的总额已经达到了219万亿、物流从业人员已经达到了3000万、物流园区已经达到了1210个。

　　截止2016年9月30日，京东物流已经形成了中小件物流网、大件物流网和冷链物流网的三张网布局，拥有7个智能物流中心、254个大型仓库、550万平米的仓储设施、6780个配送站和自提点，覆盖全国2646个区县。

　　中小件物流网已覆盖中国大陆93%的区县，211及次日达订单占比已经达到了85%，大件物流网已全面覆盖中国大陆的所有省级行政区，直播，冷链物流网则通过七地生鲜仓覆盖全国。