传统车厂的另一个选择是俗称“混能车”的混合动力汽车，但混能技术的复杂程度绝不亚于电动车，要在“电力”和“汽油”动力之间无缝切换，绝非容易。目前，除了在混能车上布局多年的丰田之外，能做到在油、电之间无缝切换的车厂并不多，导致目前不少车厂只能到低度至中度的混合动力，使产品缺乏竞争力。

　　但是，别克的母公司通用汽车 (General Motors)，就是目前少数拥有无缝混能汽车技术的公司，而 Velite 这台概念车上，正好是使用最高端的 PHEV 混合动力设计。（上圖為通用旗下凱迪拉克所用的 PHEV 汽車）

　　通用汽车的中国战略

　　事实上，别克这个品牌在中国的特殊情况，其实就已经反应了通用汽车这家曾经是全球最大的美国汽车生产商，atv，他们在中国的汽车战略；而 Velite 概念车，本身就是一种示范性质的演示。

　　故此，从 Velite 当中，我们已经可以看到通用藉着别克品牌，在中国市场押注在年轻化和混能战略上。未来别如何改变中国消费者对别克商务车的既有形象、如何克服 PHEV 的复杂性和高成本，将会是通用汽车未来在中国需要克服的关键。

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