9月28日下午，高德地图副总裁董振宁在“互联网+交通出行服务论坛”上发布了“互联网+交通”城市指数报告。

　　高德首次将众多的“互联网+交通”产品和服务进行分类，提炼出3大指标，组成了“互联网+交通”城市指数，这三大指标分别是：以手机地图、导航、网约车为代表的智能出行； 以交通大数据开放、融合和创新为代表的智慧交通；以及以交通门户网站、微博微信号为代表的政务影响力。

　　高德研究报告显示，atv，在全国主要城市中，北京、广州、深圳、武汉、上海、天津、宁波、成都、重庆、西安分列“互联网+交通”城市指数的前十位。

　　综合全国“互联网+交通”发展地域分布来看，发展较好的城市都高度集中于一线和沿海城市。

　　从全国十强的城市地域分布来看，南方城市占据高达7席，说明了南方城市在“互联网+交通”方面的战略发展程度普遍好于北方。而这十座城市都是区域甚至国家的重要经济中心，有着成熟发达的市场，互联网思维活跃、创新意识强、科技智能超前。

　　从具体“互联网+交通”指数来看，智能出行”发展排名第一的城市为北京，其公众在出行领域的智能程度遥遥领先于其它城市。北京公众在智能出行方面最爱使用实时路况功能，人均日启用6次，使用频度和用户数均高于全国均值的7倍之多，这与城市道路拥堵有直接关系。

　　在绿色出行方面，东莞公众步行和公交导航人均使用次数全国最高，j2直播，平均每人每天约使用6次。另外，杭州公众步行导航人均使用次数全国最高，东莞公交导航人均使用次数全国最高。