6月8日，由广汽集团、乐视控股、众诚汽车保险三家公司共同投资的大圣科技股份有限公司（简称“大圣科技”）在广州宣布成立，全力推进汽车与互联网的进一步跨界融合，打造开放、共享、全场景的汽车互联网生态圈。

　　对于乐视在这场跨界发布会的表现，长期关注电动车发展的汽车新媒体同行评价称：乐视一直以打造生态系统为己任，并把各个行业的多位大佬都圈进来了。从北汽、比亚迪，到阿斯顿马丁、法拉第，今天又多了广汽。不容置疑，乐视的资源整合能力太强了。

　　也有熟知广汽的同行认为，实际上广汽集团要自己打造电商平台的消息已经有两年了，今天因为乐视的加入而终于有了一个具体运作这一项目的实体平台。与乐视牵手打造新的互联网生态公司大圣科技，是广汽顺应时代发展潮流以及用户消费习惯的改变，主动拥抱互联网，从单纯做产品的“硬件经济”向做生态圈的“生态经济”转变的一个注脚。

　　汽车圈的老记者们都能从6月8日发布会现场感受到广汽的变化，发布会展区别出心裁的布置——除了传统汽车企业活动中必不可少的展车外，还有乐视全生态产品的展出，更让不少参与发布会的汽车同仁们都感慨起来：现在媒体发布会都没人看车，都在围观乐视的产品，真是年代变了！

　　更让人感慨的是：当天的发布会上，不仅是乐视，连广汽的嘉宾演讲PPT中也满是互联网化语言，最令大家惊讶的，当属广汽集团总经理曾庆洪首次以一身休闲装出现在发布会舞台上。不得不说，这一切都已或直接或间接地反映了乐视生态所具有的“洗脑级”力量。

　　“本港台直播是第一次穿的这么休闲参加发布会，因为本港台直播的同事告诉本港台直播要有互联网思维。” 摆脱了一身西装革履的曾庆洪也笑言，在互联网时代广汽集团战略也在随之变革，此次合作即是站在电动化、互联网化、智能化的大趋势上，对汽车销售和服务将全面应用互联网平台的预测和应对。

　　生态电商模式切中行业痛处

　　乐视从宣布造车以来，过去每一步走来都备受争议，但此次牵手广汽，却出奇地受到汽车圈大范围的“肯定”。不禁让人深思：为什么？

　　首先是戳中了当前汽车行业转型电商的困局之痛。

　　一方面，受国内新车销售增长速度放缓、主机厂产能过剩等因素影响，传统汽车销售渠道正背负着严重的库存和资金压力；另一方面，汽车电商市场这片万亿级的市场正吸引各方资本争相入场。面对外忧内患，不少汽车厂商开始主动出击，通过互联网的方式，提高线上集客线下转化效率以增加销量。近年来亦有一些汽车厂家、垂直媒体和综合电商率先进行了汽车电商的试水探索，不过，限于汽车消费的特殊性，目前业界尚未有成功的汽车电商运营模式。

　　而此次乐视与广汽的合作，从一开始就超越了简单的业务、资源及资本层面的拼接，而是在生态层面的高度认同与融合，从商业模式的顶层设计上就走出了差异化的路线。

　　据了解，大圣科技将充分利用广汽的线下汽车全产业链、乐视的线上内容、渠道、流量等以及众诚在专业汽车保险服务及风险管理上的优势，未来将以车生活平台、整车平台为骨架，在深耕汽车销售、保养、维修和租赁的同时，打破汽车产业的价值链边界，形成有效的协同效应，全力推进汽车与互联网的进一步跨界融合，重新定义“汽车+互联网”发展的模式。

　　按照规划，大圣科技将优先启动整车平台和车生活平台，平台业务将于今年广州车展上线。更重要的是，大圣科技未来将不会局限于广汽旗下品牌，而是会向所有汽车品牌开放；不会局限于主机厂资源，而是会向所有零部件企业和所有经销商开放；不会局限于特定资本方，而是向全社会投资人开放。

　　可见，此次“广汽+乐视+众诚”的模式，三方不仅注入重磅资源，并以创新的体制组建合资公司，体现出极大的开放性。这种开放性不仅将带给大圣科技更强的生命力和竞争力，也是乐视生态独有的开放闭环所决定的。

(责任编辑：本港台直播)