治霾数据与民众直观感受间的不匹配，一直是个重要话题。

　　截至10月19日，京津冀及周边地区PM2.5平均浓度同比下降14.3%，高于8.5%的全国平均水平。

　　但公众的直观感受是，今年供暖季还未到，京津冀地区10月份就已经出现两次持续时间较长、范围较大的污染过程。

　　中国工程院院士、清华大学环境学院院长贺克斌说，只是目前污染物浓度下降的幅度还没有达到公众通过目测和直观感觉就能区分出来的程度。所以污染物还需要继续下降，再经过一段时间后，老百姓逐渐会感受到这个变化。

　　环保部部长陈吉宁日前也强调，要把今年供暖期间的重污染天气应对作为大气污染防治工作的重中之重，把人民群众的获得感和幸福感作为重污染天气应对的出发点、落脚点。

　　74城PM2.5平均浓度两年下降23.6%

　　贺克斌参与了“大气十条”中期评估。

　　他告诉澎湃新闻，大气环境质量有没有改善要看两个数据：污染物年平均浓度、秋冬季节重污染天气持续天数及峰值浓度。

　　评估报告显示，2015年，全国74个重点城市PM2.5平均浓度为55微克每立方米，相对于2013年的72微克每立方米下降23.6%；日均值超标天数的比例由2013年的33.2%降至2015年的20.8%。

　　今年的数据又比去年漂亮。截至10月19日，京津冀及周边地区PM2.5平均浓度同比下降14.3%，高于8.5%的全国平均水平。其中北京下降8.5%，天津下降7.8%，河北下降15.7%，山东下降8.7%，山西下降2.0%，内蒙古下降13.5%，河南下降13.3%。

　　然而，近几年的9、10月份，特别是“十一”假期前后，采暖季未到，京津冀及周边地区都会频现重污染天气过程。

　　中国环科院研究员柴发合告诉澎湃新闻，这个时段处于季节转换时期，在京津冀地区会形成静稳、高湿的气象条件，非常容易产生污染物的累积效应。

　　“气象条件不可控，但经过人为努力，我们其实可以看到，重污染天气发生的频率和强度都得到了明显改善。”柴发合说。

　　今年重污染应急措施应更有力、有序

　　值得注意的是，在今年10月11日起京津冀地区经历的那次重污染天气过程中，北京俨然“沦陷”，达到这一地区空气质量指数的“高峰”。

　　从10月13日开始，华北大部分地区空气质量明显好转，但污染气团仍滞留在北京山前地区，同时受本地机动车污染排放等因素影响，以及高湿天气条件下氮氧化物等前体物向硝酸盐的二次转化加剧，北京市14日11时至夜间出现短时严重污染，PM2.5日均浓度为242微克每立方米，空气质量为重度污染，是区域内污染最重的城市。

　　澎湃新闻此前报道，北京的重污染过程除了与区域传输有关外，还与本地机动车污染排放有密切关系。

　　众多网友不解，为何北京夜间也会出现短时严重污染情况，“夜里都不开车了，为何机动车是最大的排放源？”