新京报讯 （记者王硕）部分工地未按要求停工，扬尘污染没有得到有效控制；机动车污染严重，特别是重型柴油车、老旧车及外地进京车辆污染问题突出。昨日，环保部向媒体通报了对北京市重污染天气应急响应的专项督察情况，督察认为，北京市城乡接合部及郊区的应急响应预案没有落到实处。

　　重污染围困京城，至昨天下午17时黄色预警解除，北京此次重污染黄色预警持续时间近50个小时，是京津冀区域内污染最重的城市。供暖尚未开始，“霾”从何来？环保部会商会议专家认为，本次北京的重污染过程与区域传输和本地机动车污染排放都有密切关系。此外，监测数据表明，此次污染过程中北京市大气PM10中粗颗粒成分相比前几次要高。

　　针对北京市近日出现的重污染天气，15日华北环保督查中心派出督察组对北京市海淀、丰台、通州、大兴等地重污染天气应急响应情况开展专项督察。截至16日上午10时，实地抽查发现各类违规工地10余家、以及道路扬尘、垃圾焚烧等点位10余处。

　　此外，环保部与北京市环保局联合开展路检抽测，发现重型柴油车超标问题比较突出，一半以上进京或过境外地重型车辆无法达到国Ⅲ排放标准以上，而这些车辆每车排放量相当于200多辆国Ⅳ小轿车。

　　焦点

　　1 多个工地扬尘污染严重

　　据通报，15日华北环保督察中心派出督查组对北京市海淀、丰台、通州、大兴等地重污染天气应急响应情况开展专项督察。截至16日上午10时，实地抽查发现各类违规工地10余家、以及道路扬尘、小锅炉污染、垃圾焚烧等点位10余处。

　　其中通报通州8处，均为工地、拆迁现场等扬尘污染控制不到位，未按要求实施停工。房山5处，主要是渣土车未苫盖遗撒等。此外，atv，通报丰台3处，海淀2处，大兴1处，也均为扬尘污染问题。

　　环保部表示，针对应急预案普遍存在的执行不到位的问题，环保部将进一步加大督察督办，对措施不落实的地方政府，将依法约谈和问责有关负责人，确保各项应急措施执行到位。

　　2 过境车辆或将绕行北京

　　通报称，北京市机动车保有量目前已达570多万辆，其排放的氮氧化物和碳氢化合物量分别占大气污染物的50%和40%左右，是首要污染物。其中，车龄10年以上的轻型车达50多万辆，这些车辆排放的碳氢化合物占500万轻型车的比重较大，达40%左右。重型柴油车保有量20多万辆，颗粒物和氮氧化物占机动车排放量的90%和60%左右。

　　此外，外地进京车辆污染问题也十分突出。据介绍，每日进北京的外地进京车辆多达30万辆，其中重型车占到三分之一以上。在近日重污染天气期间，环保部和北京市环保局在部分进京路口联合检查发现，一半以上进京或过境外地重型车辆无法达到绿标车排放水平（国Ⅲ排放标准以上），这些车辆每车排放量相当于200多辆国Ⅳ小轿车。

　　对此，环保部表示，将督促京津冀地区为出租车辆更换三元催化器，严格处罚超标排放车辆，重点查处超标重型柴油车。推进北京市加快制定实施京六油品标准，研究外地过境车辆绕行北京措施。据了解，目前北京“京六”油品制定工作正在加速，预计明年1月1日起将全面供应京六标准油品。同时，对老旧车的相关政策也正在研究之中，特别是在重污染天将优先对其采取限制措施。