十几分钟后，杨经理致电记者称，该车绝对不是“问题车辆”，4S店正在对此事进行处理。25日下午，杨经理再次致电记者表示，刘先生车的问题属于偶发性故障，4S店也从来没有遇见过这种情况，所以在查明症结和维修上有很大的难度。另一方面，由于刘先生的家比较远，需要当天开车回家，所以每次都没有彻底检查，比较仓促。店方通过多种办法，才得以最终确定安全气囊灯常亮是因为仪表线束的接口有松动，经过整修，问题已经得到根本解决。

　　25日中午，英菲尼迪西区负责市场的邓女士表示，公司正按照厂家流程推进对此事的调查和处理。经销商也与刘先生做进一步沟通。

　　最新进展:　　4S店致歉补偿一万元和5000元代金券

　　25日下午5点，杨经理主动致电华西都市报维权记者说，4S店高层已经与刘先生取得联系，并当面致歉，并提出补偿一万元现金和5000元保养代金券。

　　专家提醒/　　维修工单是维权有效证据车主有权索要

　　省汽车产品质量投诉咨询技术服务中心主任石本志表示，根据国家质检总局2013年出台的《家用汽车三包规定》，在三包有效期内（三包有效期为2年或5万公里以先到为准），如果汽车修理时间累计超过35日，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者有权要求销售者换车。车辆更换零部件、调校等排除故障的方式均可视为修理。

　　现实中，许多检修没有产生费用，因此有些维修方不会主动提供维修工单，也不会将其存档，但消费者有权向维修方索要工单，以便日后车辆的保养和维修。同时，维修工单也可作为一种维权的有效证据。

　　石本志建议，消费者应认真阅读三包凭证等相关文件，提高自身法律意识，依法依规维护自身权益。

　　华西都市报记者李天宇摄影雷远东