家轿，一直以来都是中国车市销量中重要的组成部分，正所谓“得中级车者得天下”，可以说家轿是车市竞争最为激烈的细分市场。而以东风日产轩逸、上海大众朗逸、别克英朗、一汽丰田卡罗拉为代表的中级车，是时下中国最热门的家轿车型。这其中又以东风日产轩逸的表现最为稳健。

　　不夸张的说，2015年东风日产能够完成百万辆的目标，轩逸立下了绝对的汗马功劳，33.41万台的年销量，同比增长11.34%的成绩，位列轿车销量排行第二名的同时稳居日系车型销量排行首位。但不得不说，就算现款轩逸综合实力再高，自2012年上市以来还没迎来过更新，确实显得有点说不过去，而且家族中其他成员日渐年轻化的风格上也显得略微有些老气。好在3月4日，全新轩逸即将会和消费者见面，在新时代下，作为家轿领域的创始车型，全新轩逸又会有什么惊喜带给我们呢？

　　国内汽车行业快速发展，年轻的消费者逐渐成熟，‘85后’和‘90后’成为新兴消费群体，现在的车企也越来越关注年轻群体的购车诉求，从小型SUV的密集发布、到紧凑级车的热销、和各种跨界车型的推出，多元化、小型化、时尚化的产品成为厂商吸引年轻群体的一大法宝。那么如何让主打家用的轩逸能够快速吸引年轻消费者的目光，以前东风日产在现款轩逸上曾发布过类似：轩逸酷动版、轩逸大师版和轩逸MAX版等独居个性的车型。而对于全新轩逸，东风日产首先做的就是外观上的改变。

　　2015年东风日产先后推出了采用家族式“V-motion”设计理念的全新楼兰、全新逍客和全新蓝鸟。而全新推出的轩逸并沿用这一设计理念。中网采用和蓝鸟、逍客和楼兰等一致的带有U形镀铬条的设计风格，两侧带有LED的前大灯也是我们所熟悉的日产最新风格。与现款轩逸中庸保守的设计相比显得更加年轻。

全新轩逸在车身长度和高度方面增加了尺寸，与现款相比，全新轩逸车身长度增加21mm，高度增加8mm。使得车内空间的利用能力进一步增强，与主要竞争对手丰田卡罗拉、别克英朗相比，占据绝对优势，也将进一步提升全新轩逸在家轿市场的产品竞争力。

　　在科技方面，全新轩逸将配备车道偏离预警系统、变道盲区预警系统、倒车车侧预警系统、预碰撞智能刹车辅助系统、智能胎压监测系统、车辆动态监控系统等多项先进技术，相信多项科技配置的升级，将会成为未来全新轩逸的一大卖点。

　　而至于动力上，依旧是1.6L和1.8L两款自然吸气发动机配合CVT和手动变速器。这两套动力总成算得上是老朋友了，经得住市场的考验。当我想更多的消费者关注的还是那款1.2T的涡轮增压发动机是否会出现。不过从目前的消息来看，前期将不会搭载。但我认为，无论是从轩逸车型以及市场的定位来看，这款1.2T涡轮增压发动机出现的概率将会很高，有可能取代1.8L的发动机。到时全新轩逸全系都将符合1.6L车型购置税减半政策，性价比将会进一步的提高。

　　同时再告诉各位观众一个购车小秘诀，随着新款轩逸的即将上市，老款轩逸即将进入到清理库存的阶段。经销商处现大幅优惠，到店还可进一步详谈，可争取更高的优惠。