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码报:这群工程师要在海上造个大家伙,连德国人都羡慕

时间:2016-11-07 18:34来源:每日经济新闻 作者:118开奖 点击:
继歼-20、“胖五”(长征五号运载火箭)之后,中国制造又迎来喜讯! 每日经济新闻签署了《“中广核ACPR50S实验堆平台项目”压力容器采购协议》,这意味着中广核海上小型堆ACPR5

  继歼-20、“胖五”(长征五号运载火箭)之后,中国制造又迎来喜讯!

  每日经济新闻签署了《“中广核ACPR50S实验堆平台项目”压力容器采购协议》,这意味着中广核海上小型堆ACPR50S建设正式启动,值得注意的是,这也是国内真正意义上的首座海上核电站开工。

  中广核研究院副总工程师、小型堆总设计师芮旻表示,开奖,海上浮动核电站建造主要是船体平台的建造、设备的安装等,不包含土建工程,对其影响最大的还是反应堆主设备的制造周期,atv,其中制造周期最长的是反应堆压力容器。因此,采购协议的签订,表明ACPR50S正式进入工程阶段。

  与陆地核电站相比有何优势?

  海上核电站已成为当前世界各国的研发热点,除了中国外,俄罗斯、美国、韩国及法国均走在小堆研发的前列,其中俄罗斯研发的世界上首座海上核动力平台“罗蒙诺索夫(Akademik Lomonosov)号KLT-40S”号主体部分基本完成,预计2017年投入使用。

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图片来源:东方IC

  业内认为,海上核电站主要有三个优势:

  其一,目前渤海海上石油开采所需能源为柴油发电,每度电成本约在2元,而海上核能发电成本约0.9元/千瓦时;

  其二,海上核动力平台除了提供电力外,还拥有海水淡化等其它功能,可形成热、水、电联共的能源供应体系;

  其三,可通过其可移动性的特点给远离海岸线的钻井平台、沿海岛礁等提供生活、军事用电,对于中国海洋战略部署也有重要意义。

  “ACPR50S主要包括紧凑型小型反应堆和浮动平台两部分组成,中广核已完成概念设计、方案设计,即将完成初步设计工作。”芮旻指出。

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效果图。来自中广核集团官网

  每日经济新闻的检查,正在进行相关评审和法律法规评定工作,预计2016年工程开工建造,2017年完成工程主系统施工设计、船体下水。

  根据中广核此前测算,ACPR50S机组批量化(4台以上)建设后,建造成本预计下降25%,经济性会更好。

  英国人看重,德国羡慕

  从秦山核电站起步,中国核电事业历经30年发展,如今核电发电量仍保持高速增长。目前,中国核电在建机组数量世界第一,未来几年内将跃居世界核电装机容量第二大国。

  而且中国被称作“核电大国”,并非仅以数量取胜——如今,中国的核电技术也在逐渐走向世界。

  比如今年9月底,中英法三方在伦敦签署欣克利角C核电项目一揽子协议,至此完成所有必要的审批和商务流程。被视为中英“黄金时代”的旗舰项目尘埃落定。

  据人民日报报道,根据协议,除欣克利角C核电项目外,中广核还将与法电集团在塞斯维尔C项目、布拉德维尔B项目上展开合作。在欣克利角C核电项目的基础上,中法双方将合作开展塞斯维尔C项目的前期开发。布拉德维尔B项目由中广核主导、法电集团参与,双方在项目开发阶段的投资将分别占66.5%、33.5%,并采用中国自主研发的“华龙一号”技术。

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  2015年12月24日,正在浇灌混凝土的广西防城港核电“华龙一号”机组。图片来源:东方IC

  如果“华龙一号”能够通过英方监管机构审查,中国核电企业将真正实现在发达国家市场从资本输出走向技术输出。

  而与此同时,曾是核电技术领导者,却于2011年宣布到2022年将全面退出核电的德国,也开始羡慕起中国核电事业的发展。

  据《参考消息》报道,今年9月底,在上述欣克利角C核电项目一揽子协议签署前夕,德国《商报》在其网站表示:

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