文/啪啪啪彭丽慧

“滴滴今天还远远谈不上是巨头，只是一个发展有点快的创业公司。”在第四节乌镇大会上，程维在接受啪啪啪等媒体时强调，滴滴是一家只有五年发展的创业公司，还是一家时刻抱有危机感的公司。

“滴滴一路上九死一生，经历过非常残酷的竞争和监管环境。”程维用这句话总结了滴滴五年的发展的心路历程。而在这个快速发展的时代，没有企业是安全的，“滴滴也不例外。”

于是，2017年的滴滴主要聚焦在修炼内功，即提升出行服务品质、效率和降低成本上，程维称不关心竞争对手和不在大规模的烧钱补贴。

“2017年是滴滴'蹲下来'蓄力的一年，2018年将会是滴滴突破的一年，是'蹲下'后'跳起来'的一年。”对于被程维称为一直超速发展滴滴，直播，在2017年取得的另其满意的成绩。”超速发展的公司会存在很多问题，但滴滴把握住了节奏，实现了良性增长。”

此外，程维认为整个交通创新的变革才刚刚开始，因此，滴滴还在准备很多新的创新，如在自动驾驶与新能源领域的探索。

一、不再一味追求市场份额和规模聚焦出行服务

虽然出行领域竞争激烈，但程维表示，滴滴不再是一味追求市场份额和规模，主要有的精力都花在用户身上，关注怎么提高服务、效率，降低成本。“专车市场都在搞充100送100的活动，但是滴滴却没有做过这种的价格战。”

“说实话，我们今天都不是很关心别人在做什么？” 程维对啪啪啪表示，“本质上还是要看谁能够提供更好的出行服务。”

而在今年年1月的滴滴年会上，程维为2017年定了5个关键词，第一个就是修炼内功。程维表示，其实内功就是关注用户体验，关注效率，关注安全。

在用户体验方面，滴滴除了提升专车、快车、豪华车的多元化服务外，还大力投入智能客服，提升客服体验。

程维坦白，滴滴的客服做的很不好，但现在投入了很大的力量在客服中心，“也许我们会变成中国互联网公司里面客服投入最多的一家公司。”

此外，滴滴在安全领域也做了很多的努力和投入。如滴滴大脑会实时了解每一次急刹、急拐弯，干预可能发生的车内冲突，并提醒后座乘客系安全带等极大的降低了事故发生的潜在风险。

“修炼内功后滴滴进步了很多，让我很踏实”，程维说，超速发展的公司都会出现很多问题，一年前他还担心滴滴的超速发展会出现很多问题，但现在的滴滴把握住了发展的节奏，实现了良性发展。”

二、国际化上明年会有更多的大动作

国际化是滴滴下一步发展最重要的战略。在全球化布局上，滴滴一直采用的两种策略，一种是与海外打车出行平台打通产品线；另一种是投资入股海外的打车出行平台。

滴滴国际业务的进展跟前景是怎样的？程维称，对于滴滴目前的全球化进展很满意，如果2017年是国际化的布局年，2018年是国际化的突破年。

此外，程维透露，滴滴在国际化上面，明年会有更多的大动作。现在可以知道的是滴滴在海外多地探索滴滴业务的边界。

“滴滴在创新、服务、技术等领域取得全球领先优势时，全球化就是一个顺其自然的结果。”对于如何占领海外市场，程维认为，国际化本身不重要，重要的是企业本身的核心能力、创新的技术及人员水平上是不是已经是全球领先的。

三、新能源汽车运营是新的着力点

在今年1月在北京举办的滴滴年会上，程维宣布了滴滴的第一和第二个五年计划：先成为全球最大的出行平台；然后变成全世界最大的无人驾驶和新能源汽车运营商。

显然，除了“提升服务、布局国际化”外，无人驾驶和新能源汽车运营也是滴滴发展的着力点。

而滴滴在人工智能特别是无人驾驶方面加大投入的意图，已经不再是秘密。早在今年3月，滴滴方面宣布在Google总部所在地山景城建立了硅谷研究院。今年11月，研究院宣布扩容，以吸引更多科研人员。

以前滴滴帮助和引导车主实现车辆调度，未来将会是直接调度车辆本身。程维判断，全球无人驾驶领域最终存活下来的公司只会有两家，这种竞争比PC和手机操作系统的竞争还要激烈残酷。

因此，最重要的是研发投入，而无人驾驶的投入中长期才会见效。