滴滴高管付强空降ofo，出任执行总裁

今日，据36氪报道称，滴滴高级副总裁付强正式加入ofo，已经被任命为ofo执行总裁，直接向CEO戴威汇报。ofo官方已经向36氪证实此事，并称，付强在ofo为全职入职，不在滴滴担任职务。

据悉，付强于2014年4月加盟快的打车，曾担任快的北京大区负责人。2015年滴滴快的合并后，付强先后担任滴滴代驾事业部、租车事业部及专车事业部负责人，后升任滴滴品质出行事业群负责人。

同时，还有知情人士透露，滴滴开放平台负责人南山和财务总监Leslie Liu，目前也已经入驻ofo，分管市场和财务部门。

懂懂说

目前滴滴与ofo的关系非常微妙。在ofo创业初期，引入滴滴的投资是一个非常安全的做法，按照投资人朱啸虎的思路，如果做得不好可以并入滴滴，因为跟滴滴的业务可以形成闭环。但随着ofo做大，ofo越来越有独立发展的意愿，j2直播，而滴滴的短途交通也的确缺少这最后一环。这一次，滴滴三位高管同时“降临”ofo，懂懂认为还将会有更大的变故在后面。

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共享充电宝官司不断 来电街电开打专利战

日前，因涉嫌专利侵权，共享充电宝企业深圳来电科技有限公司将湖南海翼电子商务股份有限公司、深圳街电科技有限公司诉至北京知识产权法院，索赔600万元。

据了解，该案件总计涉及来电所持有的6件专利，包括"一种移动电源的租借方法、系统及租借终端"和"吸纳式充电装置"。而近日，北京市知识产权法院也对街电的产品进行了证据保全。

据界面记者了解，来电起诉街电的相关案件共有24起，拥有4个不同的立案时间，涉及到专利6项。而今年3月30日来电科技将街电和海翼电子告上法庭的专利侵权案件，目前已经被来电科技撤销。

懂懂说

共享充电宝在经过一段时间的发展后也进入淘汰期，留下来的将是自身实力够硬的几家。这其中，街电的名气无疑要更大一些，最主要的原因就是它的网红老板陈欧。如今陈欧明显更关心街电，但是面对江河日下的聚美优品，他能否拿出更多的精力来专注街电的发展，包括面对即将到来的专利大战？

大咖说

全局出行方式优化成为服务重点

出行方式正在改变交通环境，网约车成为城市拥堵的新变量，共享单车改变了五公里内的出行习惯，对于一线城市交通拥堵有明显改善，但同时也凸显公共资源矛盾的新问题。未来出行服务很重要的方向，将从专业缓解汽车拥堵到全局出行方式的优化，这也是高德未来三年的发展重点。

——高德集团总裁俞永福

AI智力水平难以超越人类

作为一名人工智能从业人员，我开发和推出了多款人工智能产品，但没有发现人工智能在智力方面超过人的可能性。我认为，工作岗位流失是个大问题，希望我们能致力于解决这一问题，而非考虑那些科幻作品中才可能出现的场景。

——Coursera联合创始人吴恩达

行业速览

国内

中央企业电子商务联盟成立

今日，中央企业电子商务联盟成立大会在京举办。该联盟是在国务院国资委指导支持下，由国家电网、航空工业、中国兵器、南方电网、中国华电、中国联通、宝武集团、中粮集团、中国五矿、中国建筑、中储粮、中国中车、中国中铁、中国能建等央企电商平台共同发起成立。

部分巨头或放弃中国联通混改

有媒体从多位接近中国联通及相关潜在参与方人士处获悉，混改方案将大概率涉及部分上述传闻中的互联网巨头；不过在此轮混改中，各家巨头更看重的仍然是其自身业务同联通的整合、合作的衔接性，而并非纯粹的财务投资，因此目前尚不排除BATJ中的部分巨头有放弃参与的可能。

人民日报评京东停用天天快递

针对京东与天天之间的互撕，今天人民日报也发文对此事进行了评论。人民日报评论员认为，网购平台方有权利更有义务通过综合测评、查找问题、监督改正等方式，提高平台物流服务的整体水平。当然，绝对不能因为网购平台和物流企业的纷争，而影响到平台商家和消费者的权益。

建行回应乐视员工信用卡问题

昨日，建行被曝将部分乐视员工信用卡额度降至1元。建行信用卡卡中心方面表示，目前，对于经核实资信良好的客户，信用卡中心已恢复了授信额度，占此次临时调控客户的95%，另尚有5%的客户还在进一步甄别之中。由此给客户带来的不便，敬请理解和谅解。

苏宁易购818购物节正式开启