100多辆摩拜单车被永安行收缴，拒绝归还，还说是城管安排的...

来源:Bianews

原标题：100多辆摩拜单车被永安行收缴，拒绝归还，还说是城管安排的...

这两天大家都被吓着了（你懂得），来讲个荒唐的事轻松轻松。

今天，鞭妹看到j2开奖直播的一则报道：共享单车品牌摩拜单车在安徽省六安市投放运营了。

然而，进驻的当天中午，另一共享单车品牌永安行就将100多辆摩拜单车集中拖到了一处仓库内，在摩拜方与其沟通后，永安行仍然拒绝摩拜讨回车辆。

看到这里，你或许会觉得，这不就是行业竞争，圈内互斗吗？这样的戏码也不算新啊？

但请皱皱眉头继续看，事情并没有这么简单。

永安行不仅拒绝归还扣押的摩拜车辆，还表示是奉命行事，搬出了六安市城管局，称是受城管委托清理单车。

城管局就不多做介绍，相信大家很熟悉了。

虽然永安行打出城管牌，但摩拜没有慌了阵脚，“一家企业怎么可能代替城管部门开展执法，而且还是同行业竞争对手？”摩拜负责人认为这明显有违常识。

于是摩拜立即报警，在公安机关的介入下，永安行被迫返还了车辆。

车辆返还，但事情并没有就此打住，永安行打出的牌并不虚晃。当天下午，六安市城管局随即在微博发文《关于共享单车有关问题的通告》。

文中指出共享单车的营运属于企业经营行为，但其经营却占用了城市道路与市政公共设施，造成企业利益与社会公共利益冲突，这给城市管理和市民权益保护增加了难度。

该通告还表示，截至目前，在六安市投放共享单车的营运方，未向政府报备、论证、规划、审批，就擅自占用城市公共场地进行营运，违反了《安徽省市政设施管理条例》相关规定。

并且，共享单车营运方在单车管理措施不配套、管理机制不完善、选址不科学的情况下，随意投放共享单车，会给市区带来一系列管理问题。为此，城管部门将依法对已投放车辆进行处理。

共享单车运营方没打招呼就驻扎盈利，没有足够强的运维（不过摩拜不是才刚投放半天，这是怎么看出来的）根本就是来给城管工作捣乱的，城管表示要处理。

不过，至于为何由永安行来代行职权，却并没有解释。

六安城管局坚持认为共享单车占道运营干扰市政工作不对，而共享单车的定位和共享单车占道经营的说法，atv，其实社会上也有不同意见。

同济大学公共管理系主任诸大建认为，对共享单车采取什么样的城市管理手段，关键在于对单车如何定位。

如果将其定位为完全的营运行为，占道就不合法；但如果是将其定位成市场的行为解决了公共服务，那么现有制度则有调整的空间。

交通运输部管理干部学院教授张柱庭则认为，公共产品是向公众、社会开放的。从这个角度看，单车公司提供了公共服务也是企业经营行为，不能因为单车公司收费，就叫占道经营，这是有争议的。

否则，那是不是公交车道路上跑，也属于占道？普通人骑车上班赚了钱，也属占道？

其实，在日前公布的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》中有提到，互联网租赁自行车是城市绿色交通系统的组成部分，是方便公众短距离出行和公共交通接驳换乘的重要方式。

显然，在摩拜等由企业经营的共享单车面前，要以企业经营、盈利行为为出发点判断它是占道经营有碍市政工作，这样的思路，有些离奇。

故事讲到这里，聪明的你可能已经认为这不是永安行和摩拜在掐架，而是城管和盈利公司运营的共享单车在掐架。

那么，开奖，讲道理，永安行不应该和摩拜站在一起与城管来个市政便民与企业经营便民之争吗？为什么还帮城管跑腿呢？

事实上，从2016年开始，六安市就计划用2-3年时间，构建覆盖六安中心城区的城市公共自行车体系，据悉为此投入4000万元。

而负责建设六安公共自行车系统的，是常州永安公共自行车系统股份有限公司。

也是永安行共享单车运营方。