以上措施的结果是，2016年第一季度~2017年第一季度特斯拉工厂的DART率下降了52%，记录在案的工人因工伤缺勤人数下降了30%。具体到2017年第一季度，每百名工人记录在案的工伤人数降至4.6名，比行业均值低6.7%。

　　最后，特斯拉重申了致力于使工厂成为迄今为止最安全的汽车制造工厂的目标，尽可能实现零伤害。

　　当然最重要的一点，还是上文中提到的“从顶层设计健康和安全管理流程”，这一条把员工队伍管理问题提高到史无前例的高度。现在看来，Musk把流程的设计和执行工作交给Gabrielle Toledano负责，在欢迎Toledano的公告中，特斯拉表示在特斯拉转型和发展的关键时期，期待Toledano利用她的经验和领导能力实现“推动全球加速向可持续能源转变”的公司使命。

　　目前看来，特斯拉管理层就工伤率问题给出了足够大的诚意，低于行业平均水平的成绩会保持下去吗？相信UAW工会会持续盯着特斯拉。

　　我是36氪汽车小组记者郑晓康，关注特斯拉、无人驾驶、新能源车、车联网、出行及后市场，欢迎直接与我联系，微信：15735104947