这是2016年无人机初创公司Flirtey与7-Eleven展开合作，在内华达州的Reno实现了首次无人机送货。在7月11日，7-Eleven使用了一架自动无人机来进行送货，而7-Eleven表示送的第一单包括鸡肉三明治、甜甜圈、咖啡、糖果以及思乐冰。7-Eleven使用了两个包裹来打包这些货物，而当飞抵用户的地址时，无人机会自动降低到房屋前方，然后将货物放下再起飞。

　　这样的新鲜技术，一直以来以物流为主要卖点的京东不会放过。

　　在2016年618的时候，刘强东在自己的老家江苏宿迁完成了无人机的试飞。试飞的直线距离为5公里，单程耗费10分钟。在京东关于物流的未来构想中，无人机主要将用于农村。因为农村的人口分散并且订单密度低，派送过程中需要跋山涉水，是无人机大显身手的好地方。

　　无人机听起来炫酷，atv，但在实际运用中，无人车的难度更大，因为路况更加复杂，必须有实时处理的能力。

　　爱沙尼亚创业公司 Starship 打造了一个机器人，用人工智能实现 100% 自主送货。一年前，这个机器人还需要在“监护人”的陪同下送餐，但现在，它已经迎来了“成人礼”。之所以说 Starship 机器人已经“成年”，是因为去年它在欧洲 12 个国家（英国、德国、爱沙尼亚、瑞士等）进行了为期 9 个月的测试，行驶了 5000 英里（约 8046 公里），遇见过 40 万名路人，没有发生任何事故。这些成功的应用案例不仅让 Starship 在今年 1 月获得 1720 万美元的融资，而且让他的机器人进入了美国测试。

　　内置导航系统，多摄像头以及传感器，可以同时感知四周情况。

　　在路上，他像一个灵巧的小孩。

　　我躲：）

　　我再躲：）

　　我还可以迅速过马路；）

　　当然，如果是无人车送货，安全是一个大问题。这个”小孩“早就做好了准备。他有 9 个摄像头，双向音频，只要动手它就会发出警报，可以追踪到一英尺以内的物体，当然，运输途中机器人也是上了锁的。

　　无人机、无人车取代快递员的故事听起来触手可及，但离实际应用还相距甚远。实际上，现在的快递行业，人机结合依然是主流。