此时刘淼认为，友衷科技以T1的身份，满足了OEM厂对于产品的需求。“传统的主机厂在仪表开发的时候，需要先规划驾驶舱及预留空间，需要考虑好表头大小等。”但是当一个车型进行年度改款时，所有外观性状都需要重新设计，增加了研发成本。

　　但是友衷科技的全液晶仪表则可以解决该问题。“我们只需要改变底层系统设计，j2直播，对液晶仪表进行重新编程，改造软件即可。”

　　今年2月，友衷科技完成了A轮融资，将研发精力投入在了整车座舱设计上。“我们打算与更多厂家合作，将软件整合进平台，并给予虚拟技术实现车内驾驶舱多屏交互。”

　　之所以选择小步快跑的融资模式，刘淼有个人见解。“小步快跑不会稀释公司太多股权，更适合2B行业发展。此模式下，我们可以将商业目标拆解至小步骤，只融资小步骤所需资金，让产品能够及时兑现。”

　　现在，友衷科技已于三家主机厂达成合作，分别为吉利康迪、汉腾、众泰，并计划于2017年年中完成下一轮融资。