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　　导语：在英特尔买下Mobileye一天后，阿里巴巴领投1800万美元，投资一家要把AR技术运用在汽车风挡玻璃上的初创企业WayRay。今后该技术会搭载于阿里和上汽的合作车型（很可能就是新款荣威）。

　　WayRay成立于2012年，总部设在瑞士，主要研究全息显示技术，以及为自动驾驶车辆设计的增强现实和虚拟现实系统，它的核心产品——全息导航设备 Navion 已经从 2015 年的原型机正式投入商用制造。该公司在莫斯科有一个研发中心，在旧金山也有一个分部，并正在上海开设第一个中国办事处，团队总人数已经超过100人。

　　公司创始人兼CEO Vitaly Ponomarev在一份声明中称，WayRay是目前“世界上唯一将增强现实系统集成到汽车中的开发商，这使我们比传统HUD更具优势，也让我们有机会与全球最大的汽车品牌合作。”

　　除了融资的消息，直播，WayRay还宣布将与斑马科技合作开发新的汽车导航和娱乐影音系统，后者是阿里与上汽合资成立的新公司，专门研发车载系统。双方合作的产品正是Navion，一款带有导航功能的增强现实平视显示器，它将由上汽2018年的某车型搭载。WayRay称，这将使该车型成为世界上首款具有全息AR平视显示器的车辆。

　　Navion能够通过前置的摄像头获取前方的道路状况，再通过一个小装置把图像混合各种行车数据以及导航信息投射到汽车的前风挡上。相较于当下主流的中控屏幕或者手机导航，司机不用扭动头部就能获得所有需要的信息。

　　Navion还 支持简单的手势控制与语音控制，用户可以直接说出目的地来实现导航，j2直播，也可以轻轻挥手来切换界面。当然，它也能够连接智能手机，直接在手机APP上进行控制。

　　另外，除了与阿里、上汽合作，WayRay也想将业务拓展至中国以外的市场。公司CEO称他们的目标是在2017年发布消费者版本的Navion，主要面向中国与美国用户，价格会在300-500美元。在B端市场，WyaRay计划与全球主要的汽车制造商签署合同，在他们的车辆上配置Navion。

　　图为WayRay官网的Navion产品渲染图

　　斑马科技的负责人表示，增强现实是汽车导航的未来，因为它相较于现在的方式更加安全——司机不用往下看仪表盘，只需在驾驶时盯一盯挡风玻璃。而最终当车辆实现完全的自动驾驶后，增强现实可以转变为虚拟现实，汽车制造商可以用这套HUD实现沉浸式的娱乐功能。

　　WayRay已经在这项技术上进行了4年研发，此前与三星合作，并在今年1月的CES上展示了他们的系统。

　　除了阿里巴巴领投的1800万美元，WayRay还取得了其他投资者的关注，包括红杉资本、英特尔资本等，WayRay现在总融资额已经达到3000万美元。