国内电子商务近二十年的发展历程中，最具有代表性意义的莫过于淘宝，我们看到其交易额，从最初的爆发式增长，到后来的年均超过100%的高速增长，直至前几年下降到50%左右的中速增幅，以及现在20%左右的低速增幅。

阿里电商平台历年来交易额

　　根据其2016年第四季度财报信息，该季度内阿里电商平台的新增活跃用户量为400万，同比增长降低至5%以内（年化计算），如此低的新增用户量，意味着其GMV（平台交易额，下同）的增速已经跌至15%左右。

　　相比之下，阿里来自于电商业务的营收继续在快速增长，同比增速高达46%，高于GMV同比增速一倍以上，说明淘宝/天猫店家的流量成本在继续高速攀升，毫无疑问，阿里电商平台潜藏着巨大的持续增长危机。

　　作为国内最大的电商平台，阿里的用户规模近似于国内网购用户量，那么在这个阶段，为什么阿里的新增用户量、GMV增幅会如此快速放缓呢？

　　一方面，尚未网购的线下用户，大多是年长者或者来自偏远农村，这部分人群需要未来多年的逐步带动，才会逐渐学会使用网购，这将是一个极其漫长的过程。不仅仅是国内，即便是互联网更为发达的美国，也只有占总人口约62.5%的人（2亿）网上购物，所带来的交易额占社会总零售额的比例不到10%，直播，还低于中国12%。

　　另一方面，即便用户网购了，也不是什么都在网上购买。现在的网购用户买的更多是服装鞋帽、百货、3C电器等产品，而对于其它品类，大多数用户还是会选择线下，比如快销品、生鲜水果、家具建材、医药等，这些产品要么是因为送达时效，要么是物流配送难度，或者是有政策限制。

　　正是上述两大原因的存在，致使很多用户不会网购或者不在网上购买。不管电商企业怎么宣传电商效率多么好，送货速度多么快，商品多么丰富，价格多便宜，依然改变不了这一现状。

　　穷则思变，变则通

　　在面临持续增长危机的情况下，阿里开始孕育着转型，并将目光投向了线下更广阔的零售市场，试图打开其增长空间，与此同时，通过流程再造与基础设施改造，让那些不太适合线上零售的品类，比如家居建材、快消品、生鲜等，绘入自己的版图。

　　于是在接下来五年里，阿里陆续完成了一系列布局：

　　2013年5月，在经历相当长一段时间孕育之后，最终由阿里牵头，联合银泰、复星、富春、顺丰、三通一达等共同成立了菜鸟网络，期望通过5-8年的努力，打造遍布全国的开放式、社会化物流基础设施，建立一张能支撑日均300亿(年度约10万亿)网络零售额的智能骨干网络；

　　2013年12月，阿里巴巴集团以5.41亿港元认购的日日顺物流9.9%的股权以及通过认购上市公司新股的方式对海尔电器投资9.65亿元港元，获投资后上市公司2%的股份。之后，阿里继续投资海尔电器附属日日顺物流的13.16亿港元债转股，如今，阿里巴巴集团以逾28亿港元合计间接持有日日顺物流34%股权，后者为家电、家具、卫浴等品类的厂商、线下零售商和电子商务客户提供物流服务，网点遍布全国，深入县、乡、村级地区；

　　2014年3月，阿里巴巴通过投资以及可换股债券转股的方式，以54亿港元战略投资银泰获得28%的股份，2017年1月阿里继续增持股份至74%，完成控股，后者管理着29家百货店以及17个购物中心，有近1000万单品的SKU（库存量单位）；

　　2015年6月，阿里与美团合作不利之后，联合蚂蚁金服共同出资60亿元，打造一家互联网本地生活服务平台——“口碑网”；

　　2015年8月，阿里巴巴斥资46亿美元收购电器零售商苏宁20%的股份，后者在中国各地298个城市拥有1600个零售网点，销售家用电器、书籍和婴儿用品；

　　2016年4月，阿里联合蚂蚁金服以12.5亿美元投资饿了么，后者不仅是国内知名外卖巨头，而且旗下蜂鸟配送拥有一只覆盖全国主要城市的O2O众包配送团队，自有配送人员高达18000名；

　　2016年9月，阿里推出零售通服务，这是针对线下零售小店推出的一站式进货平台，开始全力开拓线下B2B零售供应链市场；

　　2016年11月，阿里斥资近20亿元，战略投资三江购物，获取后者32%股份，目前，三江购物门店达到160多家，遍布浙江省内的宁波、杭州、绍兴、台州、丽水、嘉兴、舟山等地市。