滴滴出行CTO、联合创始人张博在出席“滴滴-UDACITY无人驾驶大挑战”启动式时表示，未来十年，滴滴将利用全世界最丰富的出行数据，在三个层面实现创新突破：改变人与汽车之间拥有和使用的关系，引领新能源汽车和新智能驾驶安全技术的应用， 并将大数据能力系统地应用于交通基础设施的优化。张博在现场还积极延揽人才，表示欢迎有志于推动科技变革的杰出人才加入滴滴团队，共同解决世界级的交通和环境挑战。

　　3月9日起，选手即可开始在线报名注（research.xiaojukeji.com）。初赛于北京时间3月22日拉开序幕，排名前50名的队伍将进入决赛，争夺5个赴硅谷参加最后决胜的机会。这5个团队将在硅谷与相关领域的顶级科学家进行决赛答辩与交流；他们的代码将在Udacity (优达学城)的无人驾驶车上实地运行比拼。此外，比赛冠军将获得10万美元奖金，参赛优胜者还有机会加入滴滴，和全球领先的智能驾驶技术团队一起工作。

　　智能驾驶领域的新使能者

　　互联网时代上半场结束了，下半场是人工智能的竞争。滴滴美国研究院成立、“无人驾驶”大挑战启动，如果将两件事情联系起来，不难联想，滴滴在智能驾驶的布局已有迹可循。

　　资料显示，首批进驻滴滴美国研究院的全球顶级安全专家查理?米勒（Charlie Miller），就主要负责智能驾驶安全项目。Charlie Miller曾就职于苹果、Twitter、Uber等公司，作为安全领域顶级专家，Charlie Miller撰写了三本信息安全有关书籍，且曾四次获得CanSecWest Pwn2Own大赛冠军，2015年还成功对吉普切诺基车型进行了远程控制实验，震动汽车界，由此Charlie Miller也被认为是最有可能改变汽车历史的安全工程师。

　　美国时间3月8日凌晨，Charlie Miller也对外发声，称“非常兴奋能加入滴滴美国研究院，负责保障智能驾驶的安全性，不断升级优化，抵挡来自外部的威胁。在加利福尼亚，我们有很多杰出的科学家正在一起工作，也欢迎更多的人才加入。”

　　Charlie Miller认为，当前智能驾驶领域并未有明确的单一的领先者，这还是一个开放的赛场。“滴滴是全球交通技术的领袖，其技术工程团队成熟、富有经验，且正坚持不懈地推进前沿科技创新，在业内有卓越声誉，作为一个全球科技公司，滴滴完全有能力成为人工智能、智能驾驶等领域的主要参与者”。 Charlie Miller说，与其他科技公司相比，作为全球最大的移动出行平台，滴滴每天完成2000万以上的订单，超过全球其他同业总单量的两倍，日处理超过70TB数据，atv，90亿次路径规划请求。在人工智能发展的三要素计算能力、算法、大数据中，滴滴有着最宝贵的海量的出行数据和强大的技术储备，这为交通领域的前沿技术突破提供了一个最理想的环境。如果说，谁有能力将整个智能交通系统的生态统一规划，谁才是智能驾驶发展中最强有力的推动者，滴滴构建智能驾驶领域的使能不言而喻。

　　只有对未来精确地规划，才可以改变整个世界。在人工智能的新战场，滴滴出行的目标明确。