眨眼又到了周日，明天起又要开始继续努力工作，奔跑在通勤的路上。本周范评先和大家聊聊通勤的那些事。

　　（图自 Giphy）

　　国内最大的公交 WiFi 运营商 16WiFi 近日低调宣布：在广州、深圳、上海、杭州等城市关停公交 WiFi 服务，只保留北京和昆明作为“样板城市”。

　　据 16WiFi 表示，对业务调整的原因在于运营费用过高、后向运营模式受阻（缺乏足够用户量），以及没有资金扶持。

　　对此，不少爱范儿（微信号 ifanr）读者都分享了自己对公交 WiFi 的真切体验。

　　过眼云烟：坐公交很少玩手机，因为晕车

　　坐地铁经常用地铁 WiFi，因为广州地铁人太多，移动根本连不上网

　　Kesen：如果一次连接后每次上车都自动接上，使用的人还会少吗，除了那些摇摇晃晃中无法看手机的人。关键问题在于连接体验差，每次要连都好几层页面还等验证码，连上了就该下车了。

　　uglyss：关键是这几年 3g 4g 速度上去了，费用又下来了，除非手机网上不去，不然短时间使用真不大用 wifi…

　　Mr.W：感觉根本定位就错了，公交根本不需要，火车，长途车，动车之类的才需要。

　　共享单车作为公共交通工具的补充，这些月来，在帮助上班族们拒绝拥挤迟到立下了不少功劳。

　　但大家是否还记得，在第一次看到共享单车和上面的二维码时，是否也试过拿起手机开微信扫一扫，然后发现要下 app 后就默默走开了（本人就是）？

　　近日，微信和摩拜联合宣布，为摩拜小程序正式上线新能力：可以通过微信扫一扫可直接进入摩拜单车小程序，atv，开始骑单车。

　　xbtx3790：不管怎么说，方便了我们这些上班狗 近几年真的要感谢微信、支付宝这两个超级 APP。

　　南风不竞：老家的公共自行车都是用的支付宝扫码，反而大深圳貌似用的还是公交卡

　　leehon：支付宝要坐立不安了，快带着自己的小程序来加入战团。

　　也有读者开始为摩拜和腾讯开始开始“先想一步”了：

　　Rxo：直接扫一扫就能开车不需要小程序就更好了。

　　linus: @Rxo 那是好，那可能就要腾讯有 full access to database，全资收购估计可以。

　　Rxo: @linus 感觉有可能。

　　不知道腾讯和摩拜之后会否变得“更亲密”。但可以确定的是，活成“梗”的三星 Galaxy Note 7 离我们越来越远了。即使要复活，也没有回来中国的意思啊。

　　（图自搜狐）

　　《韩国经济》报道，三星将把因自燃事故被召回的 Galaxy Note 7 手机经过翻新后重新出售，主要销往印度、越南等第三世界国家。

　　三星此举也是为了避免废弃这些几近全新的电子设备，否则将可能在环保与资源方面遭遇政府的干预和监管。

　　对于三星这一举动，爱范儿（微信号 ifanr）读者对其解读方向各有不同：

　　兄弟守望：何必呢，卖贵了没人买，卖便宜了进一步损品牌。直接出下一代好了。

　　thisyear: @兄弟守望 毕竟算是上一代产品，便宜些也不会对品牌产生多大的损害。更重要的是，只要不再出事，反而会有扭转形象的效果：问题原因真的找到了，我们都敢再次销售了。

　　icymindx：想买…

　　OZ：我倒是先在微博上看到这个消息，然后一帮玩机的伸长脖子表示想买。

　　dontknowhy_w4w：越南代购应运而生！ 越南旅游突然火爆！

　　说完具有“爆炸性” Note 7，咱们聊聊天平的另一端，大呼“放心，会很安全！”的杀毒软件厂商卡巴斯基。

　　最近，卡巴斯基员工在 Facebook 欢呼雀跃，庆祝即将到来的 Kaspersky OS，j2直播，这是卡巴斯基秘密研发了 14 年，内部开发代号为 11-11 的操作系统。