“如果你这样想，就会发现没有办法阻止车主闯红灯，也无法阻止行人横在汽车面前。有一些事故是可以避免的。没有人可以及时阻止汽车。有人希望计算机驾驶汽车的技术比人类更好，我们正在努力。许多事故是人类自己的错误引起的，在所有汽车实现自动驾驶之前，指望计算机100%阻止事故并不现实。”

　　事故已经发生。2016年5月，一位特斯拉车主驾驶汽车时启动Autopilot功能，结果因事故丧生。事实上，Autopilot只是驾驶辅助功能，并不是完整的自动驾驶系统。

　　Shapiro说：“那一天，有一个人丧生。在美国，那天还有99人因为人类驾驶的汽车丧生。自此之后，每天都有100人因为人类驾驶的事故丧生。媒体对此口诛笔伐。请注意，本次事故不是自动驾驶汽车引起的，车主使用的只是驾驶辅助系统，使用的方法不正确。我不是为事故辩护，我只是想提醒大家注意，还有其它的事故正在发生，站在社会角度讲，我们应该多想想好的一面。”

　　“我们不妨想像一下，假设有一位医生找到癌症的治疗方法，有99%的人会因为他所开发的药物得到治愈，还有1%的概率会造成致命影响。社会可能会说：‘让我们使用这种药。’还有可能会说：‘不要用，它不是100%安全的，我们不能用。’我们应该看看今天正在发生的事，看看使用该技术会给社会带来多大好处。”

　　谷歌、Uber、丰田都在开发自动驾驶汽车，甚至苹果也参加竞赛，研究不会因为任何事故停止。我亲自体验了自动驾驶汽车之后可以负责任说一句：进步还不够快。