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1 月 5 日，有消息称滴滴出行最近正在裁员，各个业务线加起来将会有一半员工被「优化」离职。 该消息称，一位即将离职的员工表示上周已经和其他几个同事被部门负责人约去谈话，并以「公司结构优化」为由被暗示寻找新的工作。该消息还称，目前滴滴城市经理级别以上的都接到了减员通知。 对此，滴滴出行方面表示该说法纯属无稽之谈。 滴滴副总裁李敏回应称： 任何一家公司，都会有正常的人员调整和员工离职。每个月也都会有员工因为绩效或者规范等原因离开滴滴，但都是少量的，滴滴的做法和一般的互联网企业通行的做法没有什么两样。
via Tencent 传大疆收购哈苏，或联合推出新产品 根据外媒 Luminous Landscape 的最新报道，大疆或将收购哈苏。 Luminous Landscape 称该消息来源可靠，而且哈苏内部的工作人员，开奖，以及一些分销商和经销商也都已知道。据悉，一些哈苏的投资者已经安排了股份转让计划。不过目前还不知道大疆将于何时公布这个消息。 2015 年 11 月份的时候，中国的无人机厂商大疆高调宣布入股哈苏，成为少数股东并进入哈苏董事会。在 2016 年 7 月份，大疆和哈苏推出首个合作产品——航拍套装，整合了哈苏中画幅A5D航空相机与大疆经纬 M600 专业飞行平台。 哈苏在航空影响领域久负盛名，1969 年，阿波罗宇宙飞船首航月球，那张人类首次登上月球的照片就是使用哈苏相机拍摄的，哈苏相机从此声名显赫。
via Sina 英伟达宣布，AI无人驾驶汽车于2020年面市 英伟达在 CES 上宣布了几个全新的造车伙伴，来推动无人驾驶汽车的量产，当然最大的合作伙伴还是奥迪。英伟达表示，鉴于无人驾驶汽车计算软件和硬件的快速发展，其首款人工智能汽车将于 2020 年面市。 英伟达 CEO 黄仁勋在主题演讲中展示了超级电脑芯片 Xavier 。该芯片拥有 8 个高端核心以及 512 个图片处理器，可以准确识别马路周围的的行人和其他物体。同时，英伟达全新的基于 AI 的 Co-Pilot 软件，可以提供人脸识别以及视线跟踪等性能。 奥迪北美总裁 Scott Keogh 表示： 在与英伟达合作的 10 年间，奥迪的汽车年销量从 6 万台增加到了 21 万台，而这背后的主要原因在于采用了全新的技术，而英伟达所提供的技术就是重要的一项。
via iyiou 特斯拉超级工厂开始量产电池，预计2018年成为全球第一 据《今日美国报》报道称，直播，美国电动汽车制造商特斯拉 ( Tesla Motors ) 周三宣布，其位于内华达州里诺东部的超级工厂 Gigafactory 开始批量生产新一代「2170」 锂离子电池。 特斯拉与日本电池制造商松下上月成功测试了该工厂生产的一批锂电池。这种形状像口红盒的电池不仅是电动汽车，也是特斯拉电力储存产品的生命源泉。 据特斯拉称，Gigafactory 刚起步阶段的工人大约为数千人，但到明年某个时间点其高峰运行时所需工人数量将激增至 6500 人。预计到 2018 年，Gigafactory 每年可生产 35 吉瓦时的锂离子电池，其总量是全球其他地区电池产能的总和。
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