另外苏宁的物流是独立的，但现在主要就是为苏宁零售业务服务，收购天天之后也能整合随之而来的客户资源，增强物流子公司的独立性， 有效提升其他业务占比。

　　电商与快递：打断骨头连着筋的好哥们儿

　　这场收购背后还有一个功臣：阿里巴巴。马云爸爸是苏宁的第二大股东，苏宁电器本来就是阿里系的得力干将，所以本次苏宁收购天天，效仿京东，未尝没有取而代之的野心，也算是阿里布下的伏笔之一。

　　实际上，苏宁和阿里进行股权合作之后，它的战略发展思路非常清晰，保线上，改线下，逐步恢复盈利能力。线上业务主要是紧跟竞争对手步伐，线下门店积极调整实现盈利，仓储物流资源这块，属于“变现”排头兵。对天天的收购，正是苏宁对自身物流队伍的有效加强，最终目的除了提高物流公司本身的盈利能力外，主要还是为了反哺电商业务。

　　苏宁收购天天快递，这是又一次电商与快递业的亲密握手，是“物流+互联网”的互联网加号前移尝试。两者互相依存、相互促进，快递需要互联网电商配合推动发展、扩大用户群体，atv，而电商也需要快递强化物流网络、缩短配送时限。

　　快递并非因电商而生，但绝对是因电商而繁荣，所以有“一个阿里背后崛起了千亿快递行业”的说法。而电商之所以能“足不出户，方便购物”，也正是依靠快递网络的投递能力，只有依靠快递公司的渠道资源，才能更有效地节约运营成本。

　　物流与电商结合得越好，带给消费者的购物体验就越好，经济效益也自然水涨船高。

　　没有电商，快递繁荣不起来。

　　没有快递，电商发展不起来。电商与快递，就是这样一对“缺你不可”的好兄弟。而兄弟齐心，争取双赢，是苏宁对天天这次收购中各方的共同目的，也正是所有互联网人在如今时代首选的思考角度。