但另一种可能则是，先小步放开，比如未来中国汽车品牌出海时，HERE地图直接将相关的地图数据授权给四维图新，让四维图新可以顺利布局海外市场；而当国外汽车品牌进入中国市场时，同样也有可能通过授权的方式，开放一部分品牌给到HERE。

　　4、眼前的事：基于地图、基于车载导航的合作深挖

　　大数据、高精图地图、无人驾驶甚至是车联网，听起来可能有点虚，更直白一点来说，四维图新联手腾讯入股HERE之后，最快着手的事情应该在于地图数据以及汽车电子领域车载导航的合作。发展到如今，车企需要的已经不再仅仅是地图数据，而是基于导航应用的一体化服务。过去图商售卖和拷贝的模式将渐行渐远，如何提升数据及产品服务能力是重中之重。伴随着这一过程，目前的相关商业模式也会出现一定变化，免费的基础服务和收费的增值服务会越来越被区分，这将直接带来HERE的相关业务深度加深。而此，正是HERE四维图新拉开同竞争对手的差距的机会。

　　以及，当HERE和四维图新联手之后，再同车企合作时有利于增加话语权，从而有利于统一地图数据标准，利用数据传输的接口规范，让汽车可以将车载传感器收集到的数据上传到云端，对地图进行更新。从而在导航服务和实时路况等应用方面带给用户更好的体验和价值。