乌镇互联网大会作为全球所关注的新焦点，在此期间展示自身的技术实力无疑是最佳时机，此次让人耳目一新的技术比较多，而其中百度的无人车项目则最为引人注目。

　　此次百度在乌镇的子夜路设立了无人车驾驶体验站，也是全球首个无人车景区运营的案例，在指定的路段内，百度无人车实现了真正的无人驾驶，并且这3天内有200名左右的乘客进行了试乘，都安全的到达了目的地，实现了极为成功的路测，此外李彦宏也进行了一次亲自体验。

　　无人车首次在乌镇这样的旅游景点成功路测，这里不妨看的长远一点，目前百度无人车采用三年商用五年量产的计划，而一旦无人车成功上路，那么势必会对整个旅游行业带来巨大贡献。

　　一，解决出行效率，全面释放自由行市场

　　根据艾瑞资讯数据显示，2015年中国在线旅游市场交易规模达4326.3亿元，同比增长39.9%。预计2016年中国在线旅游市场交易规模可达5420.9亿，其增速是全球增速的3倍，而自由行市场占到了55.5%，因此未来依然是一块巨大的蛋糕。

　　对于这部分人群来说，最大的痛点在于效率过低，交通工具效率低下，租车自驾的成本过高，人群也是少出，j2直播，不能充分的享受到旅游的乐趣。

　　而无人车则有可能打开这一局面，对于自由行的用户来说，旅游的目的正是为了让自己放松，而不是把时间消耗在无谓的路途上，目前百度无人车有着三年商用五年两场的计划，一旦无人车大规模上路则立即可以实现规模经济，让所有游客能够通过最高的效率并且舒适的完成出行，这极大的提升了用户体验，atv，进而全面释放自由行市场。

　　二，撬动旅游业智能生态，打开千亿级市场

　　归根到底这个世界是由懒人驱动的，很多用户之所以选择跟团而非自由行，并非因为其消费能力不行，而是因为所需要决策的信息太多，到底要选择哪个景点？选择哪家酒店？住几天?选择什么时间出行？选择什么餐厅？......这些往往都让人头疼欲裂。

　　而无人车则可以帮助用户解决这一系列问题，无人车在旅游行业未来的想象力不会局限在出行而已，其应当是整合整个产业链的关键角色，通过打通旅游景点、酒店、车票、餐馆等等诸多产业链，其可以充当扮演一个半导游的角色。

　　未来很有可能是这么一个场景，当用户来到某地旅行，其都不需要打开旅游APP，其只需要招来一辆旅游类无人车，然后告诉人工智能自己是来旅游的，而此后无人车则根据其出行时间，立即为其推荐对应的几条最佳线路，而用户只需要点击选择之后便可以进行体验。

　　未来很可能是这样的场面：

　　我们以乌镇为例，晚上游客一家人从大巴上下来，之后用APP招来一辆无人车，告知自己一家人是在旅游的，一共有3天时间，而无人车就立即为其推出了12条旅游线路，游客选择了好评做多的那条，接着无人车就带着游客一家人去了当地旅馆。

　　第二天，在指定出发时间，另一辆无人车又在等候游客，去A景点，到达后这辆无人车又开走去做其他事情，而游客一家结束游玩之后，门口又有一辆无人车在等待，坐上之后又带着游客一家去了当地特色餐厅吃饭，送完之后又去接送其他客人......

　　无人车在未来的价值等同于半个导游+出行工具，其将会解决大多数人出行的选择困境，而未来大量的跟团游市场也将会因为无人车的崛起受到冲击，当无人车出行成本开始低于跟团游时，其会吞噬更大的市场。

　　因此，无人车的强大之处不仅仅在于路线的高效抵达，完成自身资源的100%利用，更重要的在于围绕无人车，可以再次建立一个高效的旅游行业智能生态，这又是一块千亿级市场。

　　三，百度无人车发展到了什么程度

　　此次百度在乌镇的无人车体验站，也是全球首次景点路测，并且做到了真正的安全与精准，而目前整体来看百度无人车是国内唯一一家并列国际的企业。

　　在整体技术方面，百度无人车采用的L4级别的自动驾驶技术，可以实现全程无干预驾驶，而其采用的异构车载计算平台（CPU+GPU+FPGA）也在国内处于领先位置，仅计算能力就比去年提升8倍。