11 月 2 日，国内知名停车管理互联网平台 “停简单” B 轮融资尘埃落定，复星集团领投，红星美凯龙、中民投、韬蕴资本等一线投资机构跟投。作为停简单的天使投资方，开奖，峰瑞资本再度跟投。此次融资除了在商业停车场景的再造和停车场资源与新能源对接等方向，帮助停简单打造更加完整的产业格局外，还将构建从 “资本—资产—用户” 的完整生态产业链闭环。借力资本的注入，停简单行业独角兽的位势已渐显雏形。

　　以停车管理提升和停车体验升级切入市场之后，停简单推出了 “产业生根，生态重构” 的全新发展战略。停简单已经与众多的商业地产企业、停车产业基金、新能源建设运营平台、分时共享电动汽车企业开展多元化的战略合作，落地了大量创新性的 “互联网停车+X” 商业模式。 目前停车行业正面临整体升级、停车业态进行整体重构的关键时间窗口，产业资本入局也给 “停简单” 重构万亿级停车生态注入强心针。

　　据了解，以价值投资见长的复星，国内领先家居连锁企业红星美凯龙，以及关注新能源领域核心资源布局的中民投，下一步将携手停简单在停车场全面智能化、停车运营服务升级、停车场业态升级、停车资产管理、城市停车管理等方面，通过互联网技术和生态合作的理念，完成资源要素的重组和价值发现。这注定是行业的一场颠覆性变革。

　　业内专家表示，此次顺利完成融资，标志着停简单以互联网推动停车生态重构的策略得到了市场的高度认可。未来在产业深度整合的历史性机遇下，面对不断出台的停车行业政策支持，停简单将结合自己的产业资源优势，继续成为互联网停车领域的领跑者。

　　众所周知，传统停车行业痛点多，供给需求不平衡问题非常严重。一方面，广大车主停车体验差，一位难求情况时有发生，数据显示，一线城市的平均 停车等待时长已近 20 分钟；另一方面，停车场普遍存在智能化水平低、空置率高、成本高、管理低效等问题。同时，停车难加剧了道路拥堵，导致违停现象普遍，使得城市交通环境恶化，增加了交通事故率.据调查显示，城市中约 30% 的交通拥堵由于车主四处寻找停车位导致。而由此引起的汽车 污染物的过量排放，也加剧了环境污染。

　　停简单创始人柳文超表示，我国城镇化进程在最近二十年快速推进，城市规划对于停车需求明显考虑不足。短期内很难通过车位增量来解决停车难问题，车多位少的情况难改观。通过互联网停车实现稀缺停车资源的有效配置，一方面可以通过互联网把碎片化的停车资源连接起来，打破信息孤岛，提高车位和车主的供需匹配效率；另一方面可以通过互联网把车主连接起来，实现停车位共享，盘活闲置的停车资源。此外停车互联网化将推动停车场的智能化的普及，优化车位搜寻、停车场/停车位导航、反向寻车、支付停车全流程，提升停车体验。更为重要的是，通过智能化和互联网化改造，将大幅提升停车场管理效率，开奖，减少人员配置，减少停车费的偷漏现象，为车主提供诸如车位预订、反向引导等高附加值服务，真正实现缓解拥堵和环境污染。

　　事实上，互联网停车在 2015 年时已迎来其发展元年。有机构报告显示，互联网停车在共享经济、资本涌入、政策利好三大驱动力下，通过 “互联网+停车” 实现稀缺停车资源的有效配置，优化停车体验、提高停车场运营管理效率、缓解拥堵和环境污染已是大势所趋。 柳文超介绍，停简单完成了车位预约—到场—出场和相关服务的闭环流程，可以实现定位寻找空闲以及优惠的周边停车场，并首创车位预约服务。此外，在结束停车后，可利用 “闪付”——通过互联网支付进行实时结算、代扣和放行，不用再因为交停车费而停车等待。同时，停简单智能车牌识别计费系统在停车场管理系统的协助下，只需要两到三秒即可完成复杂的算费和支付，消除了付费争议。在停车流量大、出场拥堵严重的商业停车场，停简单能够大幅提升出场通行效率， 减少费用流失，并节约人力成本。

　　柳文超表示，未来的停车将融入一个生态化世界。“停车将不再是孤立的场景，而将成为整个出行生态链的重要节点，需要和消费场景、充电场景、 交通工具社会化运营、智慧交通等场景融为一体。在停简单的停车场，商场消费积分可以自动实现停车费减免;充电费用和停车费用可以交叉优惠；分时共享电动汽车可以在智慧停车场出入自如。在出行生态中，停简单将会成为贯通这些商业模式的平台和重要纽带，成为广大 B 端业主、C 端用户、 生态参与企业的合作伙伴，乃至于为政府管理者提供有力的支持。” 在他看来，停简单正是在停车场全面智能化、停车运营服务升级、停车场业态升级、 停车资产管理、城市停车管理等方面，通过互联网技术和生态合作的理念，完成资源要素的重组和价值发现。