2016年9月2日，三星Galaxy Note7在中国大陆上市。也是同一天，三星电子在韩国针对“GalaxyNote7因电池爆炸”被召回一事作出了声明。

　　韩国三星电子在首尔举行的新闻发布会上，也证实了将在全球范围内召回已经发售的250万台Galaxy Note7智能手机。据了解，这款Galaxy Note7手机刚刚于上月19日开始在韩国、美国、澳大利亚等全球10个国家上市，召回时间距离发售时间尚不足两周。

　　据此前媒体披露， 统计显示100万部Galaxy Note7中有24台为不良。手机中国联盟秘书长王艳辉指出，一般来讲，手机的不良率在百万分之一左右才是正常的， “单从三星售出250万台手机，目前出现35起事故的数据可以看出，其不良率达到了将近百万分之十五，这比正常不良率指标高了整整15倍。”

　　三星电子手机业务负责人高东真表示，将停止已经发售Note7的10个市场的销售工作，并且还将推迟在英国、法国等主要欧洲国家的上市时间。

　　鉴于三星Note7手机频频被曝出电池存在安全隐患，数十家航空公司纷纷宣布，将Note7列入了危险品名单。雷锋网(搜索“雷锋网”公众号关注)整理发现，截至目前，三星Note 7手机已经被中国、美国、日本、新加坡、韩国和澳大利亚等10多个国家和地区禁止携带和托运。包括海航集团在内的数十家航空公司已经宣布禁止所有员工携带该款手机上机，并严查旅客在机上使用或托运Note7手机的行为。

　　因Note 7电池爆炸而在全球范围内召回，使三星成为了各界关注的焦点。据三星和加拿大卫生部披露，目前单是在美国就发生了逾70部Galaxy Note 7电池起火的事件。

　　但令人奇怪的是，这次的召回并不针对中国大陆用户。在三星发布的公告中称，国行版Galaxy Note7采用了不同的电池供应商，故不在此次更换范畴，其在国内的发售也不会受到任何影响，依然如期上市。

　　为什么召回不针对中国大陆用户？

　　Note 7的电池供应商有两家，分别是三星子公司SDI和香港的新能源科技公司ATL，此次出事的手机电池，正是由SDI提供的，ATL提供的电池则完全没有任何问题。

　　据道琼斯消息，在已出货或者到达消费者手中的大约250万部Galaxy Note 7手机中，有70%电池为由子公司三星SDI(Samsung SDI Co.)供应，剩下的部分则采用了ATL的电池。据外媒报道称，作为召回计划中的一环，三星准备替换召回Note 7中的所有三星SDI电池。反之，三星Note 7的中国大陆用户因使用的ATL的电池而不在召回范围内。

　　但中国有1858部Note 7待回收

　　国家质检总局在网站上称，部分召回的Galaxy Note 7是于9月1日发售之前通过三星官网在中国销售的手机，atv，属于三星测试计划的一部分。

　　8月初三星在其官方的盖乐世社区推出了抢先体验Note7的“Note7千人体验团”活动，当时三星官方介绍千人体验团的用户可以提前一个月体验的到三星Note7，本月三星手机硬件工程师@戈蓝V在微博宣布召回千人体验团的Note7。三星方面表示 “Note7千人体验团”活动中的部分机型采用了问题供应商的电池，atv，存在安全隐患，所以对这批机器进行了召回。

　　SDI将从三星电池供货商中退出

　　三星SDI是三星集团旗下的显像管生产部门，自前年开始研发不可拆卸电池，但产量一直跟不上，GalaxyS6时期就没使用它，本次是三星第一次批量采用，但没想到出了这么严重的问题。

　　据知情人士透露在三星宣布召回后，ATL 收到了更多 Galaxy Note 7 电池订单，中国电池供应商已经从 SDI 手中接管了Galaxy Note 7的电池供货，ATL 首席运营官 Joe Kit Chu Lam 在接受采访时表示，由于保密协议，他无法透露有关订单的消息，但该公司这个月的业绩大幅成长，希望这一成长能够持续一到两季，没有任何产能不足的问题。 ATL 同时也是苹果的电池供应商。

　　同时，未来新批次的Note 7将彻底抛弃SDI电池。

　　补偿美国用户：25美金礼品卡

　　9月10日，三星发布声明直言，建议韩国用户停止使用Galaxy Note 7手机，并且前往最近的三星服务中心予以更换。