搜狐科技 文/崔鹏

　　3月19日消息，新雅阁正式上市了，这款中期改款车型，因为配备了智能互联系统和安全驾驶系统，并支持CarPlay，而被打上了很多科技的标签。

　　按道理来说，本田作为一家传统汽车制造商，推新车应该是汽车界关注的事情，但这两年的互联网大潮，确实影响到了各家厂商，本田就是其中表现较为积极的一家。在这次上市的新雅阁上，本港台直播们能看到几款本田新的智能科技，虽然相较于业内领先者，它们的创新还不够，但在落地这件事上，本田走的就比较快了。

　　整场发布会，本田一直在强调各种科技元素，强调新雅阁的智能系统，传统汽车发布会常见的介绍数据环节都被略过了，哪怕是招牌的地球梦发动机，本田的领导也是一句话带过。全场的重点都是科技元素。

　　那么将科技作为差异化优势推出的新雅阁，都有哪些值得说的科技功能？

　　Honda CONNECT

　　简单说就是，它能通过车载通讯单元与云端实时连接，根据实际的道路交通状况来推荐行车路线，躲避拥堵和准确预测到达时刻。同时还能提供目的地、天气、新闻和交通违章查询等信息服务。发生交通意外时，该系统还能进行紧急呼叫服务。

　　本田中国区负责人表示，Honda CONNECT系统的基础服务项目在10年内将免费提供，用户可以不花钱享受包括基本导航、通讯费和紧急呼叫在内的服务项目。

　　除了本次的新雅阁之外，第十代思域也将配备这套Honda CONNECT系统。

　　Honda SENSING

　　听名字就知道，这套系统跟感应装置有关系。Honda SENSING的安全驾驶辅助系统，采用置于车辆前格栅内部的微波雷达和置于前车窗内的单眼摄像机两种感应器，对外界环境和行人有较高的识别率。

　　微波雷达能够检测对象物体的位置和速度，感应颠簸反射率较低的行人，单眼摄像机能识别行人和前方车辆的属性与体积大小。该系统因此能够感知外部环境信息，识别驾驶员的操作意图和车辆状态，使车辆保持最佳车速、车间距和行车路线，避免事故发生以及降低事故伤害几率。

　　其实类似的系统沃尔沃上已经很成熟了，但以前只有沃尔沃一家对主动安全防御如此上心，本田这次也算是踏踏实实的将安全驾驶辅助系统量产化落地了。

　　CarPlay毋庸置疑是好东西，但是跟雅阁车型的匹配度有多少，实际行驶过程中的实用性有多强，还需要亲自试驾去体验，这里就不做过多评价了。

　　未来在哪里？

　　本田中国负责人说，雅阁在全球已经卖出了2000万辆，在中国也拥有180万车主。但在竞争愈发激烈的中高级市场，大玩家们越来越多，无论是大众的帕萨特和迈腾，福特的蒙迪欧，通用的君威等等，都来势汹汹。雅阁拿出的低价+高科技牌对中产阶级知识分子能有多少吸引力，就看市场反馈了。

　　哦对了，混合动力版的新雅阁将在下半年推出。可以预见的是，未来一年，合资品牌的混合动力车型会逐一上市了，拼完基础的车载智能系统之后，比拼混合动力技术的年代也快到来了。