专家指出，从天津港拉满货物的大货车，进入京津塘高速，若是去往河北、山西、内蒙古及更远的西北地区，均要路过北京。加了劣质柴油的大货车，也将会对北京的环境造成污染。

　　正规油品外流有“地下通道”

　　正规油库出油“不需经营许可”，油贩子一个电话搞定

　　勾兑的调和油的生产原料不仅需要劣质油，也需要好油，然而好油拿到手是否容易？

　　9月25日，记者联系到一位可以从某石化塘沽正规油库提油的李明（化名），李明介绍，自己已经从事该行业六七年时间，从他这里拿的油绝对有质量保证。

　　9月28日下午，记者与其约定在塘沽善门口一正规油库前见面，李明指着这处写着某大型石油企业的油库牌子说，可以从这里拉油。

　　他介绍，当天过来的两个小油罐车，每车是3吨半，也是一个私人要的油，量比较小，就在天津地区。“现在油价涨得比较快，一天一个价，今天的价格大概需要每吨4700元左右。”

　　记者看到，两辆油罐车驶入油库内，十五分钟后，两辆满载着柴油的车辆就驶出了油库。油罐车司机说，自己只负责拉油，其他事情都有专人解决。

　　李明告诉记者，开奖，如果记者想要拉油，到时候可以自己带着车辆过来，他给油库这边打一个电话，车辆便可以进入油库内装油。

　　“装满后，你把钱打给我，你的车就可以走了，不然我不让他们放你走。”他说。

　　记者询问是否需要提供个人证件或文书之类的，李明表示，这些都不需要，他可以搞定。

　　他说，“我到时候就给油库这边打一个电话，他们用电脑出一个提油的黄联单子，上面有你要提多少升油，最后你走的时候，再把单子给你。我们跟油库的程序是绝对正规的。”

　　根据《成品油管理办法》，能从油库中提油进行油品交易的企业，必须拿到成品油经营许可。对于为何可以从正规油库提油？李明称，自己有内部关系，曾在油库工作过。

　　与记者熟络之后，他透露，自己不光可以从正规油库拿油，如果想要劣质的油，他也有渠道。“我在这边有一个自己存油库的地点，就在塘沽这边，存了几百吨。”

　　而根据商务部《原油市场管理办法》规定，申请原油销售、仓储经营资格的企业，应当向所在地省级人民政府商务主管部门提出申请，省级人民政府商务主管部门审查后，将初步审查意见及申请材料上报商务部，由商务部决定是否给予原油销售、仓储许可。

　　李明说，“次一点的油，价格会低一些，也要一吨4100元左右，你如果想要可以直接从我库里拿，或者从河北那边直接给你发过去，价格差不多。”

　　对于自己的利润，李明说，每吨也就几十块钱的利润。开票的话，他从正规油库拿油价格也要4500多元。“我们主要走量，柴油多的话，一个月卖个千吨不成问题。”

　　改装黑加油车玩起“猫鼠游戏”

　　网上柴油、汽油批发销售广告随处可见，擦边球方法可买油

　　尽管国家对成品油的生产、销售有着严格的规定，但新京报记者检索发现，网上柴油、汽油批发和销售的广告随处可见，在这些销售信息中，还夹杂着传授石油私人销售门路的广告。网上能看到销售信息中留下的联系方式。

　　新京报记者联系山东、河北等地多位自称有大量汽油、柴油的倒油人，这些人均称，只要交钱就可以过去拉油，有些柴油油价低至3500元每吨。并且不否认这些是勾兑“调和油”。

　　张元（化名）自称有大量汽油和柴油批发、在正规油库有渠道的人，他询问了记者需要什么油、需要多少以及现在销售的情况以后，表示可以到位于大港的公司看油。

　　张元介绍，他们公司是有正规手续的，可以从大港的正规油库提油。“柴油开票4260元每吨，不开票便宜点。汽油的话，要5000多一吨。”

　　他说，“塘沽那边很多工地都是从我们这里拉的油，一般他们都会留一部分好油自己用，再将剩下的油用劣质柴油勾兑成调和油，就是用那种改装的油车拉出去卖。”

　　一位当地知情人士透露，自去年8·12大爆炸之后，天津对危化品管理就更加严格了。“现在查得太严了，个人不允许私自存油，油车被查到也麻烦。”