本报讯（记者 解丽）昨日，北京行政副中心输电线路迁改工程正式完工，16时正式启动带电运行，标志着北京电力负责建设的北京行政副中心首个配套工程正式投运，为北京行政副中心建设全面启动奠定了坚实基础。

　　昨日上午11时许通州区郝家府地铁站南侧，崭新的电力塔基伫立在一片开阔的空场里，4名电力工人携带着橘色安全带鱼贯爬上高约40米的转角塔。“开奖直播们这是要搭接引流线，而这是输电线路安装的最后一道工序，搭接成功后，迁改完成的新输电线路就具备了带电条件。”北京电力工程公司总工程师肖群安介绍道。只见工人们在绝缘串上就位后，长约6米、直径2厘米的引流线通过两条绝缘绳也被拉上了空中，而工人们要做的就是在空中完成展放导线、测量画印、压接引流板、就位固定等工序。“转角塔负责连接来自两个不同方向的导线。由于两个导线在空中还要与铁塔保持足够的绝缘安全距离，所以不能直接弯曲相连，就需要引流线来当桥梁，将两个导线相连，确保电流能够正常通过。”肖群安说。

　　昨日16时，该线路已经实现带电运行，这标志着北京行政副中心配套电力迁改工程正式投运，同时，也意味着整个通州地区的配套电力建设进入全面实施阶段。据悉，该工程1月26日正式开工，历时86天，整个工程共组建铁塔53基，新建改移110千伏及以上输电线路20.5公里。其中，新建改移500千伏线路7公里，铁塔24基；新建改移220千伏线路7公里，铁塔11基；新建改移110千伏线路6.5公里，铁塔18基。

　　国网北京电力公司同时表示，将加强通州地区配电网建设，重要区域实现电缆全覆盖、光纤全覆盖、自动化全覆盖。“十三五”期间，北京行政副中心配套电力建设工程全部完工后，通州地区电网供电能力将达到265万千瓦，为2015年的2.5倍，全面满足该地区的供电需求，同时供电可靠性也将得以提高。预计2020年，行政办公区年户均停电时间低于30秒，北京行政副中心年户均停电时间低于5分钟。

　　此外，按当前规划，到2018年，14.3平方公里的行政办公区将实现1公里电动汽车充电圈，2020年155平方公里通州新城区将实现2公里充电圈，这些范围内都可顺利找到电动汽车充电站(桩)。

　　摄影/本报记者 郝羿